Die redes vir die aankoop van 'n tweedehandse motor kan wissel. Maar in elk geval, die koper probeer 'n motor kies wat nog nie in 'n ernstige ongeluk was nie en nog nie onder water was nie. Dit is immers geen geheim dat gerestoureerde motors baie tekortkominge het wat hulself in die loop van die verdere werking sal manifesteer nie. Om nie teleurgesteld te wees in die aankoop nie, moet u weet hoe u sulke voertuie kan onderskei.
Dit is nodig
- - magneet;
- - domkrag.
Instruksies
Stap 1
Begin met 'n eksterne inspeksie van die liggaam. Kyk na die vervaardigingsdatum van alle brille (dit moet dieselfde wees) en die dikte van die verfwerk. Dit kan gedoen word met behulp van 'n spesiale apparaat of 'n magneet wat in 'n sagte lap toegedraai is. As die magneet feitlik nie aan die liggaam kleef nie, beteken dit dat 'n maskerende stopverf op hierdie plek aangebring is.
Stap 2
U moet op u hoede wees as daar kleurverskille tussen liggaamsdele is, want dit kan dui op 'n ongeluk, waarna een of ander liggaamsdeel (skerms, deure, ens.) Geverf moes word. Om uit te vind dat die motor oorgeverf is, kan rubber seëls help. 'N Liggrys of geel laag op hierdie dele dui daarop dat 'n onderlaag aangebring is. Deur hulle na die kant toe te vou, sien u die oorgang tussen die ou verf en die nuwe.
Stap 3
Let op die spasies tussen die liggaamsdele. In 'n ononderbroke motor is hulle uniform oor die hele omtrek. Inspekteer eerstens die bagasieruim, die ligte en die agterste buffer wat veral geraak word. Verskillende gapings tussen die deur en die dak, die voorste spatbord en die deur, die kap en die spatborden, ens. Dui ook op 'n ongeluk.
Stap 4
Kyk na die rubber. Ongelyke slytasie aan bande of net een wiel is die gevolg van 'n ernstige ongeluk, waarvan spore in die passasierruimte gevind kan word: 'n gebuigde stuurwiel, 'n gebreekte vizier, botsing van sagte deksels (barste op plastiekonderdele), ens. Dit sal nie oorbodig wees om die motor te lig en die onderstel, stuurstange, ens. Te ondersoek nie.
Stap 5
U sal 'n "verdrinkte motor" onderskei deur die onaangename reuk wat verkopers met baie lugverfrissers probeer verbloem. Daarbenewens getuig die nie-werkende elektronika, geroeste oop kontakte, vertroebel optiese weerkaatsers, kondens op die paneelbordvensters van binne, soutafsettings op die asbak, fyn sand op onverwagte plekke, soos die handskoenkompartement, ensovoorts, getuig van eersgenoemde oorstromings.
