Vir diegene met baie vrye tyd, goeie gereedskap en plek in die motorhuis, is dit nou moontlik om motors saam te stel uit 'n selfdoen-stel. Besonderhede in die stel word gebrandmerk en in die fabriek vervaardig. Hierdie wonder word 'kit-car' genoem. Heel dikwels is die stel gebaseer op 'n beroemde en duur motor, ontoeganklik vir die meeste. Sport- en retro-modelle word deur vakmanne in hul werksessies saamgestel en neem selfs saam aan eksotiese motoruitstallings deel.
Dit is nodig
- - kit-motorstel;
- - motorhuis;
- - instrumente.
Instruksies
Stap 1
Kies die model waarvan u hou, uit die aangebied kitmotors. Retro- of historiese motors word ook 'replika' genoem, hulle het 'n moderne vul - enjin, onderstel, transmissie, instrumente en die res. Daar is twee werwingsopsies - vir welgestelde mense en kliënte wat geld wil bespaar. Vir die eerste keer maak die vervaardiger 'n "skroewedraaier" -samestelling van 'n stel groot eenhede en samestellings. In hierdie geval sal die besparing 30 tot 50% van die prys van 'n regte motor wees. 'N Stel motoronderdele is tog steeds nie 'n voltooide motor nie.
Stap 2
Maar vir 'n eenvoudige liefhebber van goeie motors is dit steeds baie duur. As u u koste aansienlik wil verlaag, kry slegs 'n luukse motorhuis. Sit dit dan op die onderstel van u tweedehandse motor. U sal die vergadering baie langer moet "toor" om die bakwerk in die res van die motor te pas, maar as gevolg daarvan sal u u droomkar vir 'n klein hoeveelheid geld kry.
Stap 3
U kan natuurlik u ou motor volledig van die antenne afstel na die uitlaatpyp. Maar hoë kwaliteit afwerking kan baie duur wees - 20-30 duisend dollar. Lotus-ontwerpster K. Chapman het 'n boek geskryf oor hoe om 'n £ 250-sportmotor te bou. Daarin het hy 'n eenvoudige konsep beskryf: 'n raamwerk saamstel en onderdele uit 'n motor daarop installeer. Dit is ongeveer wat u moet doen deur 'n kitskit te koop.
Stap 4
Vind buitelandse webwerwe met modelle te koop, hul prys is ongeveer 3-5 duisend dollar. Daar is drie opsies om 'n walvismotor saam te stel. In die eerste een koop u 'n kit in die buiteland en stuur dit na Rusland. Na 100% vooruitbetaling sal die kitmotor vanaf Amerika vir $ 900 per see na die Finse hawe Kotka of Novorossiysk by u aankom. Van daar af kan dit per vragmotor of trein afgelewer word na 'n geskikte plek vir u. As u aflewering na Moskou kies, kos dit u nog $ 900.
Stap 5
Dit is beter om 'n kitskit van die Europese vergadering te neem. Dit sal baie vinniger per vragmotor aankom, maar dit kos nog meer - ongeveer € 1500! By die doeane moet u nog 15% van die staatsbelasting en 18% van die BTW betaal op die koste van die stel wat in die meegaande dokumente gespesifiseer word.
Stap 6
As u die tweede opsie vir die montering van die motor gekies het, koop 'n kitsmotor in Rusland. U sal ongeveer $ 3000 ekstra betaal bo en behalwe die oorspronklike prys. In die derde opsie laai u diagramme en monteringstekeninge af en maak 'n motor uit onderdele vanaf 'n stortingsterrein.
