Om 'n motor te koop, is 'n ernstige saak, veral as die motor gebruik word. As u verkoop, sal u waarskynlik net van die voordele daarvan vertel word. En oor sulke onaangename dinge soos 'n ongeluk en vervanging van onderdele, hou hulle daarvan om stil te bly. Daar is baie nuanses waaraan u aandag moet gee wanneer u 'n motor vanaf die nasmark kies.
Dit is nodig
spieël, lantern, motor, magneet, toestel
Instruksies
Stap 1
Die eerste ding wat u moet oorweeg wanneer u 'n tweedehandse motor koop, is die bakwerk. Dit moet spore van vars verf en sweiswerk en "geswelde" dele bevat. Die gapings tussen die dele moet aan beide kante dieselfde afstand hê. Deurgapings kan so gekontroleer word - maak die deur oop en wikkel. As u voel dat sy maklik 'loop', is die deur verwyder. Van binne kan die gapings met 'n spieël en 'n flitslig ondersoek word.
Stap 2
U moet die motor gedurende daglig ondersoek. Dit sal u help om verskille in die kleur van die onderdele te identifiseer. Die kykarea moet nie te sonnig wees nie. Gedeeltelike skaduwee is optimaal, aangesien glans van die son die verskille kan ophelder.
Stap 3
As u 'n spesiale apparaat het wat die dikte van die verf bepaal, neem dit dan saam. Op alle dele van die motor moet die laagdikte ongeveer dieselfde wees. Klein afwykings - stopverf is moontlik onder die verflaag aangebring. Daar is nie so 'n toestel nie - dit maak nie saak nie. Bring 'n eenvoudige magneet saam. Op 'n laag stopverf sal dit nie goed kleef nie.
Stap 4
Kyk onder die wielboë, as daar olievlekke op die skokbrekers is, moet dit binnekort verander word. Hierdie plesier is nie goedkoop nie.
Nog 'n manier om die skokbrekers te toets, is om op die vier hoeke van die motor te druk. Die masjien moet glad swaai en stop. As hierdie "swaai" voortduur, is die skokbrekers buite werking.
Stap 5
Dit is onmoontlik om die 'binnekant' van die motor te ignoreer. Kyk onder die enjinkap. Die enjin moet skoon en droog wees en daar mag onder geen omstandighede wit rook uit die uitlaatpyp kom nie.
Let veral op die leidingslang wat na die lugfilter lei. Dit moet skoon wees. As dit olie bevat, is die enjin erg verslyt.
Stap 6
Uiteindelik moet u 'n paar meter in 'n reguit lyn ry om 'n spoor van die wiele te laat. Hy moet in een ry loop. As die baan tweedelig is, is daar probleme met die asafstand.
