Alle motors is so individueel dat u 'n geruime tyd aan die tegniese kenmerke moet gewoond raak wanneer u 'n nuwe motor koop. En om u te verhoed van onaangename verrassings, moet u die verkoper in detail uitvra oor al die nuanses van bestuur en instandhouding van die motor.
Wanneer u 'n motor koop, vra die bestuurder of voormalige eienaar oor al die kenmerke van die motor. Dit gebeur byvoorbeeld dat die motor op 92 petrol moet ry, maar die eienaar het slegs 95 volgemaak. In hierdie geval moet u die gevestigde tradisie volg om probleme te vermy. Dit gebeur dat sommige motors sommige vulstasies in die kategorie nie "verdra" nie, nadat hulle bygevul het waarop hulle begin ruk en "nies" weens hul sensitiwiteit vir petrol van lae gehalte. Dit is beter om vooraf al hierdie nuanses te leer.
As die motor 'n alarm het, vra dan waar die bedienings alarmknoppie is. U moet twee sleutels en twee sleutelknoppies van die alarm af kry. Maar vind in elk geval die instruksies vir die gebruik van die alarm en herprogrammeer die sleutelknoppies. In hierdie geval is dit nie meer moontlik om die motor met die ou alarmkonsoles oop te maak nie.
Maak die enjinkap oop en vra om gewys te word waar die antivriesmiddel, ruitenspoelvloeistof en olie gegooi word. Sommige motoreienaars het voorvalle wanneer water in die koelvloeistenk gegooi word, of in die ergste geval 'n 'vrieskerm' vir glas. As u die olie beter wil verander, kan u dit slegs doen met 'n beplande vervanging. En u kan slegs die een wat reeds gebruik word, byvoeg.
Gaan sit in die salon en kyk na die werking van alle eenhede. Vra om gewys te word hoe die afmetings, groot en groot balk aangeskakel word. Vra of u dit moet afskakel as u uit die motor klim of dat dit outomaties afskakel (Fiat, Skoda).
U moet die werking van die boordrekenaar (indien enige), die multimedia-stelsel, verduidelik. Vra seker hoe die borsels werk. Hulle het immers verskillende posisies en verskeie spoedmodusse.
As die motor 'n robotkas het, moet u al die nuanses onthou om na die "meganika" -modus oor te skakel.
