Die hoë gehalte van die moderne motorherstel en verfwerk maak dit baie moeiliker om die feit van die deelname aan 'n motorongeluk vas te stel. Dit is moontlik om vas te stel of die motor deur 'n aantal indirekte tekens aan 'n ongeluk deelgeneem het. Om dit te doen, moet u die bak en die individuele komponente van die motor deeglik inspekteer.
Dit is nodig
'n magneet toegedraai in 'n lap
Instruksies
Stap 1
Kyk op die masjien vir defekte en duike. Gaan sit naby die een koplamp van die motor en ondersoek die sykant versigtig, en inspekteer die ander kant. As u vanuit hierdie posisie kyk, kan u onvolmaakthede in die voertuig se meetkunde beter sien. Gaan dan die dak en enjinkap na.
Stap 2
Plaas 'n magneet toegedraai in 'n dun lap op die plekke wat u agterdogtig maak. As die magneet nie hou nie, is daar waarskynlik 'n dik laag stopverf in hierdie gebied. U kan ook stopverf kyk deur op hierdie plek met u kneukels te tik.
Stap 3
Ondersoek alle las van die masjien. Die standaardverbinding moet dieselfde breedte oor sy hele lengte hê. Vra die eienaar om die plakkers en plakkate te verwyder om na te gaan of daar foute is. Kyk na die kwaliteit van die opening en sluiting van deure. As die deure 'n ander geluid maak wanneer dit toegemaak word, kan dit te wyte wees aan probleme met die geometrie van die liggaam.
Stap 4
Inspekteer die liggaamsdele van rubber en plastiek. As u daarop verf met 'n ander kleur as die motor se kleur, is dit oorgeverf. Kyk ook of die kleur van die individuele liggaamselemente ooreenstem.
Stap 5
Voel die bumper-aanhegtingspunte en sylyste onder die enjinkap. Afgebroke verf en metaalformasies wat op hierdie plekke aangetref word, dui aan dat die motor 'uitgetrek' is. Geen spore van losmaak mag op die vlerkboute sigbaar wees nie. Lig die mat op en kyk of dit fabrieksweislasse is.
Stap 6
Let op die jaar van vervaardiging van 'n bril wat op 'n spesiale stempel aangedui word. Verskillende brille op 'n motor verhoog die waarskynlikheid dat dit by 'n ongeluk betrokke is.
