Vir baie bestuurders is 'n outomatiese motor 'n lewensredder. Dit is tog nie so maklik om 'n 'werktuigkundige' te leer bestuur nie. Maar met al die prostaat van die outomatiese ratkas, het dit sy eie bedryfsreëls wat dit moontlik maak om die boks lank te hou sonder groot herstelwerk.
Instruksies
Stap 1
Outomatiese transmissie vereis noukeuriger hantering as 'meganika'. Dit is te wyte aan die feit dat in die geval van onbehoorlike hantering van die "werktuigkundige" vervanging slegs die koppelaar nodig het. Maar as die 'masjien' onklaar raak, moet die hele kassie verander of herstel word. En sulke herstelwerk kan die motoreienaar baie geld kos.
Stap 2
Die gerief van die outomatiese ratkas lê eerstens in die afwesigheid van die koppeling en skakelingsnelheid. Om te begin beweeg, moet u die rem indruk, die bokshandvatsel van posisie P (parkeerplek) na posisie D skuif en die rem loslaat. Die motor sal stadig begin beweeg, jy moet net met die petrolpedaal spoed optel.
Stap 3
As u agtertoe wil begin beweeg, moet die handvatsel van posisie P na posisie R geskuif word. Die rem word uitgevoer deur die rempedaal te druk. Solank u die rempedaal ingedruk hou, sal die motor nie beweeg nie. Sodra u verder wil ry, moet die rempedaal losgelaat word. As u 'n lang tyd wil stop, moet u die rem tot op die punt aansit en die transmissiehandvatsel na die parkeerposisie skuif.
Stap 4
'N Beduidende nadeel van die outomatiese ratkas kan beskou word as 'n mate van bedagsaamheid by die versnelling van die motor, veral met 'n enjin met min krag. Aanhangers van vinnige bestuur, as hulle 'n outomatiese ratkas kies, probeer om 'n boks met 'n sportmodus (tiptronik) te neem. Maar die robotkas, wat tans onder baie handelsmerke versprei word, behaag die eienaars nie. Sy is baie bedagsaam, sy kan in daardie gevalle misluk wanneer dit nodig is om vinnig spoed op te tel wanneer dit verbysteek. U moet gewoond raak aan so 'n doos. As u vinnig moet optel en op die gas trap, voel u miskien dat die motor op die een of ander manier bedagsaam is en dat die toerenteller se naald gestop het. Op hierdie oomblik moet u die gas vinnig loslaat en weer met voorwaartse bewegings 'n paar keer druk.
Stap 5
Outomatiese transmissie verg groter aandag in die koue seisoen. Verwarm die motor altyd goed voordat u ry - die olie in die kissie kan vries. As u vassit, is dit onmoontlik om die motor 'uit te draf'. Ons sal die hulp van ander motoriste moet gebruik. Op 'n gladde pad is dit onmoontlik om enjinremme toe te pas en die koppelaar te gebruik. Maar oor die algemeen is die outomatiese ratkas onontbeerlik in stedelike verkeersknope en die aanpassingsperiode agter die stuur.
