Die gebruik van verskillende meganismes oor tyd lei tot slytasie van die bestanddele daarvan. Alle besonderhede is soos skakels wat in 'n enkele ketting saamgehou word. Die verlies van een skakel uit die ketting bring mee dat die werking van die hele meganisme misluk.
Brandstof van lae gehalte
'N Privaat motor mag nie begin nie weens die brandstof waarmee dit aangevuur word. Probeer om die vulstasie te verander. Vul slegs 92 petrol. Maar voer voor dit voorkomende werk uit. Skroef alle kerse uit en brand deur. Hou die kers vas sodat die vuur die punt van die basis- en middelelektrode verbrand. Skraap dan die roet met 'n mes of skuurpapier af. As die elektrode heeltemal uitgebrand is, vervang u die prop deur 'n nuwe een. Kies driepropproppe. Hul vonkvermoë is hoër, daarom neem die verbrandingsgraad van petrol in die silinder toe. Maak die vergasser dan skoon. Verwyder dit en spoel dit heeltemal in petrol. Sit slegs 'n nuwe herstelstel in.
Getande aan tandriem
VAZ 2109-motors begin dikwels nie as gevolg van die vervorming van die tandriem nie. Tydsafkorting staan vir gasverspreidingsmeganisme. So 'n meganisme bestaan uit 'n nokas en dryfmeganismes wat die kleptydreëling reguleer. Hierdie proses is een van die belangrikste prosesse in die binnebrandenjin. Die band dryf die as aan. Sterk dra is onaanvaarbaar. Hierdie dinge moet gereeld nagegaan word. 'N Gebreekte tandriem kan ernstige enjinbeskadiging veroorsaak. Die gordel is 'n verbruiksartikel. Dit kan nie herstel word nie. U moet dit by 'n motoronderdelewinkel koop. Let op die dikte van die omslag, die deursnee en die mate van styfheid van die band wanneer u koop.
Suierdrag
Nog 'n rede is die suierslytasie. Daar is 'n sekere informele standaard dat die enjin van 'n huishoudelike motor elke sewe tot tien jaar uitgesorteer moet word. Dit sluit kwansuis die moontlikheid dat die enjin kan vasloop uit. Die voordeel van hierdie opknapping is ongetwyfeld die opdatering van sommige besonderhede. Die nadeel is dat dit elke keer as u die enjin demonteer en monteer, sy hulpbron verloor.
Baie faktore beïnvloed die suierslytasie. Dit is petrol en bestuurstyl, en hoe gereeld die enjinolie verander. Suierringe verslyt vinnig. In die tweede plek is die suierpen. Die vervorming daarvan gaan gepaard met 'n kenmerkende geluid wanneer die enjin loop. Die suiers self het 'n redelike lang lewensduur. Hulle word van 'n spesiale metaal gemaak en dan gekalsineer om hoë temperature te weerstaan. Wees uiters versigtig wanneer u die suier vervang. Moenie die suierringe breek wanneer u die silinder weer inbring nie. Hulle is redelik broos.
