Chopper is 'n swaar motorfiets van indrukwekkende grootte met baie verchroomde onderdele, 'n traanvormige gastenk, leersakke (koffers) aan die kante. Die saal word getrap, die trappe word vorentoe gebring, die stuurwiel is naby die ryer, die vering is sag. Ontwerp vir 'n rustige, gemaklike rit op die baan. Die helikopter is beknop in die stad. Enjins is gewoonlik met 'n hoë wringkrag en lae spoed. Die klassieke helikopter het 'n smal voorwiel met 'n groot deursnee en 'n breë agterwiel met 'n verminderde deursnee.
Instruksies
Stap 1
Bespreek eers die vervaardiger. Die Amerikaner Harley Davidson word beskou as 'n klassieke helikopter onder motorfietsryers. Dit is die trendsetters in die bou van kap. Japannese motorfietse kopieer Amerikaanse motors baie suksesvol in voorkoms, maar van 'n hoër gehalte in die vervaardiging, betroubaarder en duursamer en met meer gevorderde tegniese oplossings en tegnologieë.
Stap 2
Vervolgens moet u 'n besluit neem oor die verplasing van die enjin. Laagvolume-kapers is goedkoper, ligter in gewig en makliker om vir beginners te gebruik. En hul prys is aantrekliker. Maar die meeste verbruikers verkies groot motors: die opwinding van die rit is sterker en die hulpbron is baie groot. Die grootste vraag is vir kapers van die 750-1100 cc-klas. Groter enjinverplaatsing - slegs vir amateurs. Arm verbruikers verkies die 400 cc-klas.
Stap 3
Die agterste kapwiel word aangedryf deur 'n skroefas. Daar is kapmotors met 'n ketting- of bandaandrywing na die agterwiel, maar vir swaar masjiene is 'n kardan verkieslik. Let veral op die wielrat en die toestand van die olie daarin as u 'n tweedehandse motorfiets koop. Die ketting word op slijtage en tipe ketting nagegaan. As die ketting normaal is, sal die hulpbron daarvan klein wees - 'n O-ring tipe ketting is nodig.
Stap 4
Die algemeenste soort enjin is 'n V-tipe, tweesilinder, vloeistofgekoeld met twee bokant-nokasse. Ander soorte word selde gebruik. Meet die kompressie (moet 0,8-1,0 MPa wees) wanneer u 'n gebruikte helikopter koop, en kyk of daar geen geraas by stilstand is nie.
Stap 5
Versnel tot 100 km / h om die kragvoorsiening van 'n gebruikte motorfiets na te gaan. Onderbrekings en dalings in die werking van die enjin teen hierdie snelheid dui op 'n algemene besoedeling van die kragstelsel. Kyk of daar roes in die gastenk is.
Stap 6
Die voorste helikoptervurk is baie korroderend. En die gevolge van voorvurkkorrosie is baie erger as die gevolge van raamkorrosie.
Stap 7
Die agtervering kan met twee skokbrekers of met een monokok wees. Hang die agterwiel op en swaai die swaaiarm na die kante. Die klop van 'n slinger beteken dat dit aan die laers dra. Kapers is toegerus met nie-verstelbare, nie-skeibare skokbrekers. Dit is ongelooflik moeilik om te herstel en duur om te koop ($ 400 elk).
