Die deel van die uitlaatstelsel wat ontwerp is vir die verbranding van onverbrande residue van brandstof en smeermiddels, word 'n katalisator genoem. Dit is ontwerp om die vrystelling van skadelike stowwe in die atmosfeer te verminder en sodoende die ekologiese situasie in die omgewing te verbeter.
Nodig
- - moersleutels 13 en 17 mm,
- - 'n hamer,
- - lang beitel.
Instruksies
Stap 1
In die gevalle waar rammelende geluide van die onderkant van die masjien gehoor word terwyl die enjin loop, dui dit op die vernietiging van die maas in die katalisator. Hierdie deel van die uitlaatstelsel van die enjin kan nie herstel word nie en moet vervang word nadat dit onklaar geraak het. Maar as 'n motoris 'n motorwinkel besoek om 'n nuwe onderdeel aan te skaf en die koste daarvan te wete kom, weier hy dit gewoonlik.
Stap 2
Daarna begin die soeke na 'n oplossing vir 'n uitweg uit hierdie situasie. Om met 'n 'gerammel' van die onderkant van die motor af te ry, is jammer. Dit is jammer om 'n maandelikse salaris vir 'n onbeduidende onderdeel te betaal. En, in ag genome dat iemand die vindingrykste uitvind danksy sy eie luiheid, is die eerste ding wat by 'n gewone motoris in die gedagte kom, om die binnekant van die katalysator van uitlaatgasse uit te skakel.
Stap 3
Vir hierdie doel word die motor in 'n inspeksieput in die motorhuis geplaas, en die voorste en agterste katalisatorstukke in die uitlaatpyp word met behulp van moersleutels van die onderkant van die motor afgedraai. Dan word dit van daar verwyder, en al die binnekante word genadeloos met 'n beitel en hamer daaruit geslaan. Die verwoeste deel "met 'n ligte hart" is op die oorspronklike plek aangebring.
Stap 4
Ek wil motoriste waarsku wat motors besit wat in die derde millennium vervaardig word. Dit kan gebeur dat iemand nie die enjin kan aanskakel nadat die maas uit die katalisator verwyder is nie. Die feit is dat motorvervaardigers op versoek van omgewingsbewustes na 2000 'n sensor vir die inhoud van skadelike onsuiwerhede in die uitlaatgasse in die uitlaatstelsel begin bou het, wat in ons geval beslis die opdrag aan die elektroniese sal gee. beheer-eenheid om die enjin te stop.
