Die vergasser is een van die komponente in die kragstelsel van 'n binnebrandenjin. Die funksie is om 'n brandbare mengsel voor te berei deur vloeibare brandstof met lug te meng en aan die verbrandingskamer van die enjin toe te dien.
Instruksies
Stap 1
Die toestel van die eenvoudigste vergasser bevat twee funksionele elemente: 'n vlotterkamer en 'n mengkamer. Die brandstof vloei deur 'n buis in die vlotterkamer, waar die vlotter geleë is, wat aangeraak word deur die afsluitnaald van die vlotterklep. As die enjin loop, word brandstof verbruik en die vlak in die kamer daal. Die vlotter word laat sak en die klep gaan oop om meer brandstof te lewer. As 'n sekere vlak bereik word, sluit die vlotterklep weer.
Stap 2
Die brandstof kom dan deur die spuitstuk in die verstuiver en vandaar in die mengkamer, waar die buitelug ingesuig word. Die resulterende mengsel word deur die uitlaatpyp na die enjinsilinders versprei.
Stap 3
Lug word deur middel van 'n verspreider na die middel van die mengkamer gedwing. Wanneer die enjin aan die gang is, word aan die einde van die spuitfase 'n vakuum geskep wat nodig is vir die uitvloei van brandstof uit die vlotterkamer. Die brandstofvlak wat aan die enjinsilinder voorsien word, word deur die smoorklep beheer. Die oppervlak van die demper kan wissel na gelang van die enjin se werking. Hierdie funksie word deur die bestuurder beheer deur op die gaspedaal te druk.
Stap 4
Daar is 'n spesiale knop op of onder die paneelbord wat ook die gashendel kan beheer. Dit word dikwels 'suiging' onder die mense genoem. Deur die handvatsel uit te trek, maak die bestuurder die klep toe, wat die binnedringing van lug in die mengkamer beperk, wat die vakuum verhoog. As gevolg hiervan neem die suig van brandstof uit die vlotterkamer toe. In 'n situasie van gebrek aan lug vir die enjin word 'n ryk mengsel van brandstof voorberei wat nodig is vir 'n koue aanvang van die enjin.
Stap 5
Dus werk die vergasser ekonomies teen medium vragte, en rukkende vooruitgang verhoog die brandstofverbruik, aangesien 'n skerp druk op die gaspedaal 'n vraag na 'n ryk brandstofmengsel vir die enjin skep.
Stap 6
Daar moet op gelet word dat selfs die eenvoudigste vergasser 'n taamlik ingewikkelde tegniese toestel is. Die doel van sy werk is om brandstof vir die enjin voor te berei deur petrol en lug in die een of ander verhouding te meng. Die gehalte van die mengsel word bepaal deur die werkmodus wat op die motor ingestel is.
Stap 7
Ten spyte van die skynbare eenvoud van die toestel, is die vergasser moeilik om jouself te herstel. Dit is beter om die probleemoplossing van hierdie toestel aan 'n spesialis toe te vertrou. Dikwels is die vervanging van die vergasser nodig.
