Brandstofkoste is miskien die belangrikste koste-item vir motoronderhoud. Daarom fokus bestuurders toenemend op brandstofverbruik. Daar is verskillende maniere om brandstofverbruik te meet.
Instruksies
Stap 1
Metode 1:
Stop jou motor op 'n gelyk en reguit pad en let op die posisie van die wiele van jou motor. Dit is belangrik dat die wiele gelyk staan (nie uit die boë loer nie).
Stap 2
Vul die tenk van die motor "onder die vulnek" en maak 'n toetsrit op die stadspad, en keer dan terug na die plek waarvandaan u begin het. Moenie vergeet om u kilometers na te gaan nie.
Stap 3
Plaas die masjien in die oorspronklike posisie. Vul die tenk van die motor "onder die nek" in met 'n houer of ander meethouer en teken die hoeveelheid brandstof wat gevul is aan.
Stap 4
Bereken nou die brandstofverbruik: deel die hoeveelheid brandstof wat u in die tenk gevoeg het deur die kilometers wat u gery het, en u kry die finale nommer - die aantal liter per aantal kilometers.
Stap 5
Metode 2 (eenvoudiger maar minder akkuraat):
Hierdie berekeningsmetode moet met 'n leë tenk begin word, dus wag eers totdat die brandstoflampie brand.
Stap 6
Vul brandstof in u voertuig en stel die kilometerstand weer in (die "ekstra snelheidsmeter" in Japannese motors, waarmee u die "daaglikse kilometerstand" kan bepaal) en teken die lesing aan.
Hou aan met ry soos gewoonlik totdat die tenk leeg is.
Stap 7
Teken die tellerlesing aan. Bereken die brandstof: deel die hoeveelheid brandstof in die tenk deur die aantal kilometers wat u gery het. Neem die ry-modus in ag (snelweg, stedelik, gemeng).
Stap 8
Let op die tyd van die dag, die temperatuur buite en die hoeveelheid verkeer op die pad vir 'n akkurater brandstofverbruik. U sal dus kan bepaal hoe brandstofverbruik verander, afhangende van hierdie aanwysers.
