Die proses om die werkvloeistof (olie) in die kragstuur te vervang, is in die volgende gevalle verpligtend: wanneer hangende vaste stowwe in die vloeistof voorkom of as dit bewolk word met 'n lang lewensduur van die masjien, met 'n skerp kleurverandering van die olie, of nadat enige van die kragstuureenhede verwyder / geïnstalleer / herstel is. Verander ook die olie as daar vreemde geluide is tydens enjindryf en stuurwiel draai.
Instruksies
Stap 1
Sorg dat u die ou en gebruikte olie uit die stelsel dreineer deur die versterkerreservoir te spoel en die hele stelsel te spoel met die gebruikte vloeistof. Vir nuwe olie, kies slegs die soorte vloeistowwe wat deur die vervaardiger aanbeveel word vir elke motornaam en -model. Soek die lys van aanbevole soorte in die tegniese dokumentasie. Vermy die vermenging van verskillende soorte olies.
Stap 2
Dreineer die werkvloeistof handmatig of op 'n gespesialiseerde staander. As u die staander gebruik, koppel dit aan die hidrouliese stuurstelsel. Nadat dit aangeskakel is, word die ou olie outomaties gedreineer, die stelsel gespoel en die ou vloeistof vervang deur 'n nuwe olie.
Stap 3
As u handmatig werk om olie uit die GR-stelsel te dreineer, moet u die tenk ontkoppel, die deksel verwyder en die olie dreineer. Ontkoppel dan die afvoer- en afvoerleidings van die verspreider en dreineer die olie deur die versterkerpomp. Begin om die stuurwiel stadig na links en regs te draai totdat dit stop, terwyl u die olie uit die kragsilinder tap.
Stap 4
As u dreineer, moet u seker maak dat die afvalvloeistof nie op ander dele, drade en pypleidings in die enjinruimte kom nie. Dit kan hulle seermaak. Maak seker dat die hele hidrouliese stelsel gedreineer is. Spoel die stelsel om die verwydering van oliereste sowel as residue en neerslae te verseker (veral vanaf moeilik bereikbare plekke).
Stap 5
Nadat u die vloeistof gedreineer het, moet u die stuurstuurreservoir spoel. Om dit te doen, haal die filter uit hierdie reservoir en spoel dit uit. Vee die binnekant van die reservoir deeglik af om die oorblywende besmette olie te verwyder. Plaas die gewasde filter weer in die kragstuurtenk.
Stap 6
Die frekwensie van die vervanging van die werkvloeistof in die kragstuur word voorgeskryf in die gebruiksaanwysings van die voertuig. In die reël word hierdie operasie elke 30 duisend kilometer of een keer elke 1-3 jaar uitgevoer. Dit word aanbeveel om die stelselreservoir en oliefilter te verander terselfdertyd as die vloeistof vervang word.
