Klop aan die voorvering kan om verskillende redes voorkom. Om die bron van foute op te spoor, is dit nodig om die onderkant van die motor visueel te inspekteer, die bruikbaarheid van die kogellagers, stuurknoppe, ens.
Instruksies
Stap 1
Die ontwerp van die voorvering is ingewikkelder as die agterste, want dit is die eerste wat die treffers van "padverrassings" aanvat en sorg vir 'n gladde rit en gemak van beweging. Om die voorvering te klop, is dus 'n redelike gereelde verskynsel wat om baie redes voorkom.
Stap 2
Om uit te vind wat die oorsaak van die abnormale geraas is, is dit nodig om alle onderdele en elemente voor in die masjien visueel te ondersoek. Selfs as u nie goed is met die herstel van motors nie, moet u haar nie dadelik na die diensstasie ry nie. Miskien gaan dit oor 'n vreemde voorwerp wat in die voorkant van die motor vasgekeer is, wat u maklik self kan verwyder sonder om die dienste van spesialiste te gebruik.
Stap 3
Inspekteer alle rubberkomponente noukeurig. As een van hulle breek, verhoog die risiko dat die eenheid wat deur die bagasiebak beskerm word, breek. Nadat u die skokbrekers gedemonteer het, moet u dit diagnoseer en nie probeer om die bak te swaai nie: hierdie metode werk lankal nie meer vir moderne motors nie. As 'n visuele ondersoek onderdele met olielekkasies openbaar, moet dit vervang word.
Stap 4
'N Klop in die voorvering kan veroorsaak word deur kogellagers, stille blokke, stuurknoppe. Bome en hefbome kan ook bogenoemde probleem veroorsaak. Daarbenewens kan die bron van klop die plek wees waarop hulle aan die liggaam geheg is en die plek van die verseëling van elemente. Hierdie uiteensetting is maklik om visueel te identifiseer. Verslete trekstang-eindes kan ook kenmerkende geluide produseer wanneer hulle stampe oorkom. Deur die stuurwiel te trek, kan u hul toestand bepaal. As dit problematies is, sal u na die vulstasie moet gaan.
Stap 5
Dit is raadsaam om die diagnose van hierdie belangrike eenheid volledig uit te voer, aangesien dit soms gebeur dat 'n klop in die agtervering van voor af gehoor kan word. Kyk na die toestand van die uitlaatstelsel wanneer u die agtervering nagaan. Dit is maklik om visueel en handmatig te doen deur die knoop in verskillende rigtings te swaai. As u enige deel van die geluiddemper opmerk wat afgekom het, kan u met byna 100% sekerheid sê dat u die oorsaak van die klop in die voorvering gevind het.
Stap 6
Dit is moontlik dat die kenmerkende geluide ook nie van die suspensie afkomstig is nie. Dit kon veroorsaak word deur die kontak tussen die beskerming en die krukas van die motor of ander elemente van die motor. Inspekteer alle bevestigingsboute en rolbalk. Sodanige diagnose stel u in staat om onafhanklik 'n uitspraak te maak en te besluit of die skorsing 'n groot opknapbeurt benodig, of dat slegs 'n paar bretels genoeg sal wees. In elk geval, moet u nie die herstel van die opgespoorde wanfunksie vertraag nie, want u veiligheid hang af van die onderstel van die motor.
