Met 'n sekere vaardigheid kan u die verkoeler op u gunsteling motor vervang sonder om die hulp van motorherstelwerke aan te wend, wat tyd en geld aansienlik sal bespaar.
Instruksies
Stap 1
Demonteer die koelverkoeler voordat u die ou verkoeler vervang deur 'n nuwe. Om dit te doen, plaas die motor op 'n horisontale platform, maak dit met 'n rem vas. Maak die enjinkap oop en ontkoppel die battery. Ontkoppel die drade van die verkoelingsventilator en die temperatuursensor. Verwyder enigiets wat volgens u sal inmeng met die verwydering van die verkoeler. Afhangend van die motormodel, kan dit 'n klanksein, 'n buffer, 'n sierrooster, 'n lugversorgingskoeler, ens. Wees. Dreineer die koelmiddel nadat die enjin afgekoel het - dit sal nog steeds nuttig wees vir toekomstige gebruik. As daar geen spesiale afvoerklep is nie, kan dit gedoen word deur die onderste takpyp te ontkoppel en dit voorheen van die klem los te maak. Verwyder die klampe en slange van die oorblywende verkoelingskraan en ontkoppel die uitbreidingstank. Draai die moere wat die raam vasdraai los en haal die diffuser met die waaier uit. En verwyder dan eers die verkoeler.
Stap 2
Dit is baie moeiliker om die verkoeler van 'n lugversorger te demonteer, want 'n stof wat uit 'n vloeibare toestand in 'n gas oorgaan, word as werkvloeistof daarin gebruik. Maak dus gereed vir meer tydrowende werk. Alle verbindings word gemaak met pype met versterkte verseëlde verbindings. Demonteer die samestelling met behulp van spesiale sleutels of sny die buise met 'n spesiale sirkelmes wat tydens verdere installasie soldeer met harde silwer soldeersel. Maak die stelsel vry van freon voordat u die demontage begin, waarvoor u die spesiale pyp op die kompressor moet oopmaak. Gebruik die omgekeerde algoritme van die werk om 'n nuwe of herstel ou lugversorger verkoeler te installeer. Vul die lugversorgingstelsel met freon op 'n spesiale staanplek.
Stap 3
Om self 'n verkoeler op 'n motor te installeer, moet u die toestel en kenmerke van die enjinkoelingstelsel goed verstaan. Maak ook gereed om baie unieke onderdele by die oplossing van hierdie probleem op te los. Dit is te wyte aan die feit dat rubberbuisies in moeilike temperatuurtoestande minder elasties word en onbruikbaar word. Hou in gedagte dat u byna alle metaalklemme moet vervang wat die slange aan die uitlaat van die verkoeler, waterpomp en termostaat bevestig. Kyk tydens die herstelwerk na die verhittingstelsel in die kajuit of in die passasiersruimte, want dit bevat dieselfde koelmiddel as die enjin. Let daarop dat die kompleksiteit van die tjek ook lê in die ontoeganklikheid van die verwarmerelemente. Volg die plan wat tydens die verwydering gebruik is, met die omgekeerde volgorde van werk, as u die verkoeler weer installeer.
