Die belangrikste funksie van die kruis van die skroefas is die oordrag van die wringkrag vanaf die ratkas na alle eenhede en onderdele van die motor. Daarom is die dwarsstuk 'n baie belangrike meganisme: as dit misluk, is 'n dringende vervanging nodig.
Nodig
- - grinder;
- - boor;
- - snyer,
- - ondeug;
- - heerser;
- - ronde lêer.
Instruksies
Stap 1
Verwyder eers die skroefas sodat dit makliker is om die dwarsstuk te vervang. Neem 'n slypmasjien en gebruik dit om die twee punte van die kruis wat in die skroefas gedruk word, af te kap. Klop hulle dan versigtig na binne. Kyk goed na die gate wat vir die laers is, daar sal u sien dat dit vasgemaak is volgens 'n metode wat baie soortgelyk is aan pons.
Stap 2
Berei 'n boor en 'n snyer met 'n klein deursnee (ongeveer 3-5 mm) voor vir die suksesvolle implementering van verdere werk. Klem daarna die flens in 'n skroef vas, wat die oorblywende reguit gedeelte van die kruis het. Sny die ponsmerke aan die een kant versigtig af met behulp van 'n boor of snyer. Sorg dat u nie die boordeursnee beskadig nie, maar u hoef nie aandag aan die draers te gee nie.
Stap 3
Klop die reguit deel aan die ander kant uit - dit is die laaste ding wat oorbly van die kruis. Trek die snitte aan wat oorleef het. Pak daarna 'n meetinstrument (liniaal of skyfmaat), meet die lengte en gaan na die winkel om 'n nuwe onderdeel aan te skaf. Koop ook 'n kern- en lêerstel.
Stap 4
Gebruik 'n ronde vyl om alle 'knypunte' op die flens en die universele verbinding te verwyder. Daarna "verdrink" u die clips in die teenoorgestelde monteergate tot op dieselfde diepte. Sorg dat hierdie bewerking so akkuraat en akkuraat moontlik uitgevoer word, want die lewensduur van 'n nuwe onderdeel hang daarvan af.
Stap 5
Maak die clips oop, hiervoor, maak eers twee punte in elk van die gate van die universele verbinding en die flens. Sorg dat dit streng tussen die fabriekspunte geskied. Installeer dan die gimbal weer en toets dit in aksie. Kontroleer die skroefas na selfherstel gereeld en herstel dit onmiddellik as dit defektief is.
