Dit is gemakliker om die dwarsstuk op 'n VAZ-2107-motor te vervang nadat die skroefas verwyder is. Nadat die boute van die flens en die buiteboordlager afgedraai is, word die skroefas uit die rubberkoppeling by die ratkas geslaan. Dit word deur middel van splines aan die ratkas gekoppel.
Nodig
- - sleutels ingestel;
- - plat skroewedraaier;
- - hout hamer;
- - ringverwyderaar;
- - merker.
Instruksies
Stap 1
Plaas die voertuig op 'n inspeksieput of oorweg. Plaas wielblokkies onder die agterwiele. Moenie probeer om die spoed aan te trek nie, want u moet die skroefas verwyder. Om die sekerheid te hê, sit die motor op die handrem. U het nou 'n merker of skroewedraaier nodig. U moet 'n paar merke op die skroefas maak. Die een op die flens waarmee die kardaan aan die agterste ratkas geheg is, die ander op die splinternuwe verbinding met die ratkas. As die skroefas verkeerd geïnstalleer is, is daar soms vreemde geluide tydens die bestuur.
Stap 2
Verwyder die vier boute wat die skroefasflens aan die ratkas vasmaak. Die boutkoppe is rond met een gesig. As die bout draai, kan dit met 'n oop moersleutel op 12 bevestig word. Die moer word met 'n moersleutel op 13 losgedraai. Vir nou is dit te vroeg om die dwarsstukke te verwyder. kardaan. Dit is dus geriefliker en doeltreffender om die kruise te vervang. U hoef nie die aandrywer 'n paar keer later uitmekaar te haal nie.
Stap 3
Verwyder die twee boute wat die buiteboordlager aan die bak vasmaak. Die boute het 'n sleutelkop van 13, dit is die beste om dit met 'n moersleutel met 'n ratel te doen. Probeer om alle skroefdraadverbindings vooraf met 'n deurdringende smeermiddel te bedek. Dit is immers die onderkant van die motor, daar hoop baie vuil en water op, daarom roes die metaal, en dit is onrealisties om die moere en boute uit te skroef na so 'n omgewingsimpak.
Stap 4
Ry die skroefas uit die koppeling. Met 'n netjiese, maar skerp hou van 'n houtmalletjie, slaan jy die tandvleis uit. Dit is heel moontlik dat dit moeilik uitkom, en die gebruik van hamers word dus baie ontmoedig, aangesien die skroefas gebuig kan word, wat veroorsaak dat dit balans verloor en 'n bron van vibrasie word tydens die bestuur.
Stap 5
Verwyder die ou kruise. Hulle word op die skroefas gemonteer en met borgbeveiligings vasgemaak, wat met 'n spesiale trekker verwyder moet word. Ou kruise word uitgeslaan met skerp houe van 'n houthamer op die koppies. Genoeg sodat een naalddraende beker kan uitval. Die ander drie sal makliker onttrek kan word.
Stap 6
Installeer nuwe kruisings en pas op dat die naaldlaers nie beskadig word nie. As hulle ineenstort, sal dit moeilik wees om dit in te samel. Daar is ook 'n spesiale smeermiddel in die bekers. Die bekers moet in die gate geïnstalleer word sonder skerp of gewelddadige impak. Eers nadat die beker ten minste 'n bietjie op die dwarsstuk gesit is, kan jy dit saggies tik sodat dit heeltemal gaan sit. Die res van die naalddraende bekers word op dieselfde manier geïnstalleer. Installeer laastens die houringe. Die kruis, geleë in die middel van die skroefas, verander op dieselfde manier.
