Hoe Om Die Dwarsstuk Op Die Skroefas Te Vervang: Stap-vir-stap-instruksies

INHOUDSOPGAWE:

Hoe Om Die Dwarsstuk Op Die Skroefas Te Vervang: Stap-vir-stap-instruksies
Hoe Om Die Dwarsstuk Op Die Skroefas Te Vervang: Stap-vir-stap-instruksies

Video: Hoe Om Die Dwarsstuk Op Die Skroefas Te Vervang: Stap-vir-stap-instruksies

Video: Hoe Om Die Dwarsstuk Op Die Skroefas Te Vervang: Stap-vir-stap-instruksies
Video: Leeuwenborgh Opleidingen - Verbinding maken met het Leeuwenborgh Netwerk 2024, November
Anonim

Die dwarsstuk is die belangrikste deel in die skroefasstelsel. Die belangrikste funksie daarvan is om draaibewegings van die boks na ander dele van die masjien oor te dra. Die dwarsstuk is een van die swakste dele in die motor; in geval van onklaarraking moet dit onmiddellik vervang word.

Hoe die universele verbinding op die dryfas te vervang: stapsgewyse instruksies
Hoe die universele verbinding op die dryfas te vervang: stapsgewyse instruksies

Voorbereidingstadium. Seleksie van fondse

Om die dwarsstuk te verander, benodig u die volgende:

  • elektriese boor;
  • grinder (grinder);
  • snyer;
  • ondeug;
  • ronde lêer vir fyn werk (lêer);
  • pons (kern);
  • liniaal of skuifmaat.

Eerste stadium. Ontmanteling

Die eerste stap is om die skroefas te verwyder. Om dit te doen, moet u die punte van die kruis in die skroefas gedruk vind en met 'n slypmasjien afsny. Vervolgens moet u die gesnyde punte versigtig na binne uitslaan. As u die draaggate daaruit ondersoek, sal u sien dat dit op 'n soortgelyke manier as pons vas is.

Flensvoorbereiding

Vir die volgende fase benodig u 'n boor en 'n snyer met 'n deursnee van 3-5 mm. Die flens waarin die kruisstuk behoue gebly het, moet in 'n bankskroef geplaas word en vasgeklem word. Met behulp van 'n snyboor word die ponsmerke aan die flens netjies aan die een kant gesny. Die draers word in hierdie geval nie in ag geneem nie. Die belangrikste ding is om te sorg dat die boordeursnee nie beskadig word nie.

Meting van 'n mislukte onderdeel

Die oorblywende reguit deel van die kruis word net van die agterkant afgeslaan; aan die voorkant sal 'n klep daarin inmeng. Dan word die oorblywende clips daarop gesit. Met behulp van 'n liniaal of kaliber word die akkuraatste meting gemaak van die parameters van die onderdeel wat tydens die werking beskadig is. Dit is beter om 'n vervangingselement in spesialiswinkels aan te skaf.

Naaldlêer en -knip pas

Dit is nodig om van die stamppunte op die flens en die universele verbinding ontslae te raak. Gebruik 'n ronde lêer om dit te doen. Vervolgens moet u diep in die clip verdrink. Hierdie aksie word op teenoorgestelde monteergate uitgevoer. Die invoegdiepte van die clips moet aan beide kante gelyk wees. Die duursaamheid van die onderdeel hang hiervan af. So 'n operasie word veral akkuraat en stadig uitgevoer.

Afschuining van tydskrifte en finale vergadering

In die finale stadium word die snitte versigtig geknip sonder oormatige krag. Om dit te doen, skep 'n pons (kern) twee punte in die gate van die kardaan en die flens. In hierdie geval is dit nodig om die parameters van die fabriekspunte streng na te kom. Aan die einde van die werk word die skroefas geïnstalleer en op funksionaliteit nagegaan.

Raad van die meester

Nadat u die skroefas self herstel het, word dit aanbeveel om dit gereeld te monitor vir gebreke. So 'n maklike, maar baie nuttige profilakse, sal u in staat stel om onaangename situasies met hierdie deel op die mees onvanpaste oomblik van die reis te vermy.

Aanbeveel: