Om die brandstofverbruik op 'n dieselenjin te verminder, moet u alles doen om te verseker dat dit sonder spanning werk, wat die brandstofverbruik verhoog. Kyk na die toestand van die lugfilter, as dit verstop is, vervang dit. Kies grade met die laagste moontlike viskositeit wanneer u olie ruil. Verhoog die banddruk met 0,3 atmosfeer van die norm. Kyk na jou bestuurmodus.
Nodig
lugfilter, olie met lae viskositeit, pomp
Instruksies
Stap 1
Verwyder die enjinlugfilter en kyk deur die lig. As die lumen nie deur die filtermateriaal sigbaar is nie, moet dit vervang word. Installeer 'n nuwe lugfilter. Dit laat die enjin minder styf werk teen laer toere, wat die brandstofverbruik sal verminder.
Stap 2
Kies die laagste moontlike viskositeit as u olie op 'n dieselenjin vervang. Die gebruik daarvan sal die enjin vryer laat werk, wat die verbruik van brandstof aansienlik sal verminder. In hierdie geval moet die olie van hoë gehalte wees, anders sal die enjin vinnig onklaar raak. Hierdie twee eenvoudige stappe kan tot 10% diesel bespaar.
Stap 3
Blaas die bande effens op om die rolweerstand van die voertuig te verminder. Ontdek watter druk in die motorbande aanbeveel word, en verhoog dit met 0,3 atmosfeer. Rolweerstand sal aansienlik verminder word, en daarmee saam brandstofverbruik. Hierdie metode het 'n beduidende nadeel - buitensporige bande word te styf en alle ongerymdhede op die pad slaan die vering hard toe. As gevolg hiervan word sy lewensduur verminder.
Stap 4
Kies 'n ontspanne rystyl. Die omwenteling van 'n dieselenjin as u in enige rat ry, mag nie meer as 2000 omwentelings per minuut wees nie, en dit is beter dat dit gewoonlik binne 1500 omwentelinge is. Verhoog die ratkas nadat u die enjin laat draai het, nie meer as 2500 rpm nie, anders word 'n oormatige hoeveelheid brandstof vermors. Maar hou in gedagte dat wanneer die motor met 'n te lae rpm ry, die belasting op die enjin toeneem.
Stap 5
As die dieselenjin met 'n turbine toegerus is, moet u dit nie toelaat om die silinders aktief op te pomp nie, wat die brandstofverbruik skerp sal verhoog. As die doel is om die verbruik drasties te verminder, moet u dit heeltemal afskakel as die enjinontwerp dit toelaat. Maar dit sal die enjinkrag aansienlik verminder.
