Die meeste gewone bestuurders het nie ekstreme bestuursvernuf nodig nie, dit is selde nodig. In seldsame gevalle kan dit egter die bestuurder en passasiers se lewe en gesondheid red. Daar is baie verskillende ekstreme bestuurstegnieke, waarvan sommige maklik is om aan te leer.
Instruksies
Stap 1
Voordat u uiterste bestuur leer, moet u besluit met watter motor u ry. Agterwielaangedrewe motors word beskou as die doeltreffendste bestuurdery. Vir onervare bestuurders kan bestuur in uiterste toestande egter gevaarlik wees, en om in sulke voertuie te versnel en te draai, vereis vaardigheid. Voorwielaangedrewe voertuie is baie beperk en voorkom dat die bestuurder ekstreme maneuvers doeltreffend kan uitvoer. Uiteindelik is 4WD-motors redelik gebalanseerd en maklik om te bestuur, maar slegs as hulle 'n aktiewe middelverskil het.
Stap 2
Ekstreme bestuur behels hoofsaaklik voortdurende monitering van alles wat rondom u motor gebeur. Kyk hoe die bestuurders van ander voertuie optree, sodat u baie probleme kan vermy. Byvoorbeeld, die skielike rem van voertuie voor kan 'n botsing met hulle veroorsaak. Let altyd op die gedrag van die bestuurders voor u, vertraag as hulle skielik of spontaan beweeg, selfs al is hulle ver van u af. Probeer om voortdurend na maniere uit potensieel gevaarlike situasies te kyk. Dikwels kan sulke paaie nie gevind word nie, veral nie op besige paaie nie, in welke geval paaie gebruik wat die minste skade kan berokken.
Stap 3
Leer om die rempedaal korrek te gebruik. Met ABS in plek, is baie bestuurders gewoond daaraan om heeltemal daarop te vertrou. Intussen kan dit die motor se hantering onder uiterste toestande aansienlik verminder. Skerp rem wat uitgevoer word wanneer u hoeke met hoë snelhede nader of as dit nodig is om struikelblokke te vermy, is veral gevaarlik. Probeer om nie die rempedaal op die vloer te druk nie, druk dit glad, selfs as u ABS het. Gebruik 'n oop area om behoorlike remme te leer wat u in die meeste ekstreme situasies veilig sal hou. Oefen om te rem totdat u 'n oomblik voel wanneer die wiele op die oppervlak begin gly. Opleiding moet in verskillende weersomstandighede uitgevoer word.
Stap 4
'N Onverwagse hindernis op die pad is 'n situasie wat die bestuurder onmiddellik moet reageer. In die meeste gevalle is die eerste ding wat 'n onervare bestuurder sal doen om hard te rem. Afhangend van die weerstoestande en die snelheid van die voertuig, kan so 'n besluit die situasie net vererger. Die motor gly, en die botsing kan nie vermy word nie. Daar is verskillende maniere om sulke sake te hanteer. Byvoorbeeld, dieselfde korrekte rem wat nie laat gly nie. Hierdie metode word meestal op besige paaie gebruik, wanneer daar geen manier is om 'n maneuver te maak nie. 'N Ander metode is om 'n struikelblok te vermy sonder om die rem te gebruik, maar hierdie metode vereis spesiale vaardighede en dit is beter om dit nie sonder vooropleiding te gebruik nie.
Stap 5
Daar is ook meer ekstreme bestuursmetodes, soos om die motor 180 grade te draai met 'n klein draairadius, beheerde dryfvlakke, ens. Die bemeestering van sulke elemente verg toesig van ervare instrukteurs. Om dit self te leer, is baie gevaarlik.
