Daar is tye wanneer die koppelaar nie heeltemal ontkoppel word nie as gevolg van lug wat in die hidrouliese lyn vasgevang is. In hierdie geval toon die tjek normale gratis pedaalreis. Om die vasgekeerde lug uit die hidrouliese aandrywer te verwyder, bloei die koppelaar.
Instruksies
Stap 1
Voordat u die koppelaar laat bloei, moet u die toevoerreservoir van die hidrouliese aandrywing met vloeistof tot op die normale vlak vul, dit wil sê tot 1-1,5 cm van die boonste rand af. Reinig die lugafsluiter van die slawesilinder van vuil en stof. Haal die beskermende pet van die kop af en sit 'n rubber slang daarop uit die MAZ-bykomstigheidskit.
Stap 2
Dompel die vrye punt van die ingeboude slang in die hidrouliese vloeistof wat voorheen in 'n literhouer tot in die middel gegooi is. Druk dan die koppelaarpedaal 3-4 keer met 'n interval van 1-2 sekondes tussen druk. Hou die pedaal die eerste keer as u die pedaal indruk en draai die lugontgrendelingsklep ½ of ¾ los. Met verdere drukke sal die druk wat in die remleiding geskep word, 'n deel van die vloeistof uit die stelsel dryf, saam met die lug daarin, met remvloeistof deur die slang in die blikkie. Stop die prosedure sodra lugborrels ophou uitkom.
Stap 3
Hou die vloeistof in die toevoertenk dop terwyl u pomp en voeg dit by indien nodig. Die vloeistofvlak mag nie met meer as 2/3 van die norm daal nie. Meet die volume vloeistof wat verplaas is deur die koppelaarpedaal een keer te druk, wat 7-8 cc moet wees. Nadat u klaar is met pomp, voeg vloeistof op 'n normale vlak (1-1,5 cm van die boonste rand af) en draai die lugontlasklep heeltemal met die koppelingpedaal. Haal die slang van die kop af en skroef die beskermende kap daaraan vas.
Stap 4
Aan die einde van die pomp, meet die maksimum slag van die pneumo-hidrouliese booster, wat minstens 18 mm moet wees. Die maksimum verkeerde uitlê van die staafoorhang terwyl u die koppelaarpedaal indruk, mag nie meer as 1,5 wees vanaf die aanvanklike toestand nie. Maak seker dat die koppelingsblokkiesensor se punt nie uit die behuizing van die boilerlugcilinder steek nie. Druk dit indien nodig in die beskermende deksel totdat dit aanraak.
