Wanneer u 'n nuwe motor in die vertoonlokaal koop, moet u net so versigtig wees as wanneer u 'n tweedehandse voertuig koop. Om die motor lank te laat bedien en nie onnodige probleme vir u te besorg nie, moet u die keuse baie ernstig opneem.
As u verlief raak op 'n sekere handelsnaam en gereed is om tienduisende dollars te spandeer om u droom te koop, moet die verkoper dit nie laat verstaan nie. Die handelaar is geïnteresseerd om die motor so duur as moontlik aan u te verkoop, en as u belangstel, sal hy nie die geleentheid misloop nie.
Dit is beter om nie alleen na die salon te gaan nie. Een kop is goed, maar twee of drie is nog beter, want die kans om 'n probleem raak te sien neem toe. As u enige klein gebreke opspoor, moet u dit nie dadelik laat vaar nie. Teken dit op in die akte, en die maatskappy sal dit onder waarborg regstel.
Selfs as daar helder kunsmatige beligting in die kajuit is, moet u die motor in sonlig ondersoek - op hierdie manier sal die tekortkominge meer opmerklik wees. Vuil op 'n motor kan klein skrape en duike wegsteek - wees agterdogtig teenoor 'n nuwe motor met vlekke.
Maak die enjinkap oop en sorg dat die binnekant droog en skoon is en dat daar geen brandende reuk is nie.
Vra om die enjin aan te skakel en te luister. 'N Goeie motor moet binne vyf sekondes begin sonder om 'n klank of ratel te maak.
Moenie moed opgee met 'n toetsrit nie. Die motor lyk miskien goed op die voorblad van 'n tydskrif, maar dit kan ongemaklik wees om te bestuur. Dit is raadsaam om minstens 'n halfuur agter die stuur deur te bring en te verstaan dat hierdie motor die regte ding vir u is.
As dit moontlik is, ry die motor op 'n viaduct en kyk na die onderstel, vering en stuur. Let op olie- of ander vloeistoflekke - dit behoort nie te wees nie. Maak seker dat daar geen onderbrekings in die pype en bedrading is nie.
U moet nie te veel betaal vir onnodige funksies nie. As u 'n motor van hoë gehalte koop en dit nie langer as vyf jaar gaan bestuur nie, het u byvoorbeeld eenvoudig geen addisionele korrosiebehandeling nodig nie. U moet egter nie die veiligheidstelsel inspan nie. Dit is wenslik dat die motor sy- en voorste lugsakke, ESC, ABC-stelsels het.
