Die pakking van die silinderkop van VAZ-voertuie sorg vir die digtheid van 'n aantal voertuigstelsels, waarvan die kanale deur die gedeelte van die silinderblok en die kop daarvan beweeg. Wanneer die kop van die blok gedemonteer word, moet die pakking vervang word.
Die silinderkoppakking (silinderkop) is ontwerp om die verbinding tussen die silinderblok en sy kop te seël. In die holtes en openinge van die silinderblok is daar kanale vir gasverspreiding, verkoeling en oliesirkulasie. Die verlies aan die digtheid van bogenoemde verbinding kan veroorsaak dat 'n aantal motorenjinstelsels onklaar raak. Die pakkings is gemaak van meerlaagse versterkte rubber. Die belangrikste kenmerke van pakkings is materiaalgraad en dikte. Hierdie dele moet vervang word na elke demontage van die blokkop.
Kenmerke van werk
'N Kenmerk van die silinderkoppakking is die onvermoë om die mislukking daarvan te diagnoseer terwyl die voertuig in beweging is. Die wanfunksie kan indirek tydens die inspeksie van die enjin bepaal word, met die wete dat die belangrikste tekens van die digtheid van die pakking verlore gaan. Faktore soos die voorkoms van olielekkasie in die kontakgebied tussen die blokkop en die deksel of die voorkoms van 'n wit emulsie op hierdie plek, is 'n bewys van die verswakking van die pakking. Die voorkoms van olievlekke in die uitbreidingstank dui ook op 'n defekte pakking.
Ondanks die lae koste van huishoudelike motors en onderdele daarvoor, is die oorgrote meerderheid Russies vervaardigde toerusting minderwaardig aan buitelandse motors. Met inagneming van die belangrikheid van die silinderkoppakking vir die veilige werking van die enjin, beveel onderhoudspesialiste aan dat eienaars van VAZ-motors die oorspronklike pakking vervang deur 'n soortgelyke onderdeel van 'n hoër gehalte. Dit word ook aanbeveel om 'n ekstra pakking op lang reise te neem, sodat dit vervang kan word in geval van 'n wanfunksie.
Die hoofredes vir die mislukking van silinderkoppakkings
Die hoofoorsaak van die funksie kan wees dat die pakking oorverhit word, wat die materiaal kriewelrig en onomkeerbaar vervorm. Oorverhitting kan veroorsaak word deur die uitval van elemente in die verkoelingstelsel.
'N Ander bron van bykomende termiese spanning op die pakking is die penetrasie van uitlaatgasse daaronder. Dit veroorsaak termiese vervorming van die pakking en lei tot die verlies van die las van die las.
'N Oortreding van die digtheid kan ook veroorsaak word deur installasiefoute, en daarom moet die herstel van die silinderblok, wat die vervanging van die koppakking behels, uitsluitlik deur professionele persone vertrou word.
