Die mark vir tweedehandse motors is baie groot in ons land. Dit is te danke aan lone sowel as die bedrag aan douaneregte as dit van buite die land ingevoer word. Om 'n tweedehandse motor te koop, is dit belangrik om van die nuanses te weet. Dit maak nie saak of u dit by 'n vlooimark of 'n gespesialiseerde motorhandelaar koop nie.
Instruksies
Stap 1
As u reeds 'n motor gekies het en die vorige eienaar dit uit die register verwyder het, moet u dit na die naaste verkeerspolisiekantoor ry. Die inspekteur sal dit vir diefstal nagaan. Om dit te doen, moet u 'n werknemer betaal - gewoonlik is die bedrag ongeveer 300 roebels.
Stap 2
Dit gebeur dat 'n motor tydens die aankoop geregistreer is. U moet na die MREO gaan, waar dit geregistreer is. Die voormalige eienaar sal die motor deregistreer.
Stap 3
Byna elke MREO is daar 'n motorherregistrasiepunt. Daar sal u 'n "sertifikaatrekening" of 'n ooreenkoms kry. Daar is geen verskil tussen hierdie twee dokumente nie. Maak seker dat dit korrek ingevul is. Werknemers van sulke dienste is nie altyd oplettend nie.
Stap 4
Maak seker dat u na die aankoop 'n versekeringspolis "ASAGO" kry. In die kolom "motor nommer" kan u die registrasie nommer aandui na registrasie. Verkeerspolisiebeamptes steur hulle gewoonlik nie aan hierdie punt nie. U kan dit leeg laat.
Stap 5
Om die motor by die verkeerspolisie te registreer, moet u: - al die nodige dokumente indien (aansoek, titel, ontvangs van betaling van pligte, paspoort, versekering en volmag). Die verkeerspolisiebeampte sal hulle nagaan;
- ontvang die aansoek na verifikasie;
- gaan na die inspeksieterrein. Hulle sal u motor nagaan of die nommerplate gebreek is.
As daar vermoedens ontstaan, sal die motor vir ondersoek gestuur word;
- gaan na die inspeksieterrein terug na die MREO. Gee dieselfde dokumente, wag twee of drie uur;
- kry 'n sertifikaat van registrasie. Stel die getalle in.
