Om 'n tweedehandse motor te koop is altyd moeiliker as om 'n nuwe motor te koop. Dit is die beste om 'n tweedehandse motor saam met 'n spesialis te kies. As u self 'n motor soek, moet u aandag gee aan 'n paar belangrike punte.
Instruksies
Stap 1
Vandag is daar baie maniere om 'n tweedehandse motor te koop. U kan na die motormark in enige stad gaan. Die risiko om 'n motor in sulke markte te koop, is egter baie groot. Eerstens doen u 'n koop- en verkooptransaksie direk met die verkoper, en daar is geen waarborg dat alle dokumente vir die motor eg sal wees nie. Tweedens, volgens die dokumente, kan die toestand en toerusting van die motor self nie ooreenstem met die werklike nie. Derdens gaan u oor die versameling en uitvoering van al die nodige dokumente om u eie voertuig te registreer. U kan natuurlik nie 'n verkoop- en kooptransaksie opstel nie, maar bloot 'n algemene volmag uitreik, maar hier is ook nadele. Die vorige eienaar kan hierdie volmag te eniger tyd intrek, dan verloor u nie net die motor (waarin u op daardie stadium baie geld belê het nie), maar ook die geld wat daarvoor betaal is.
Stap 2
Die tweede opsie om 'n tweedehandse motor te koop, is die internet. Vandag is dit miskien die mees algemene manier om motors te koop en te verkoop. Ten eerste bespaar dit baie tyd (u hoef nie te hardloop en te soek nie), en tweedens kan u nie net 'n motor in u stad vind nie, maar ook in 'n ander streek. Die risiko om 'n tweedehandse motor op hierdie manier te koop, is egter ook baie groot.
Stap 3
Om u teen verskillende risiko's te beskerm, is dit beter om 'n tweedehandse motor te koop in gespesialiseerde motorhandelaars wat gebruikte motors van burgers in opdrag aanvaar, en dan met 'n sekere winspersentasie te verkoop. Nadat u 'n motor in so 'n salon gekoop het, kan u seker wees dat al die dokumentasie vir die motor in orde is, en dat die toerusting en toestand ooreenstem met die geldige. As die motor uit die buiteland ingevoer is, kan u ook seker wees dat die motorhandelaar u al die nodige dokumente van die doeane sal voorsien vir die daaropvolgende registrasie van die motor by die verkeerspolisie.
Stap 4
Nadat u besluit het oor die handelsmerk wat u benodig en so 'n motor gevind het, gaan u eers na die korrespondensie van dokumente en nommers op die eenhede. Dit is raadsaam om na te gaan of die eienaar 'n diensboek het.
Stap 5
Gaan na die ondersoek na die beskikbaarheid en akkuraatheid van die dokumente. Om dit te doen, staan eers langs die lyn van een, dan aan die ander kant van die motor en sorg dat die motor geen foute het nie. Doen dieselfde vir die dak en kap. Die aanwesigheid van defekte dui daarop dat die voertuig in 'n ongeluk was.
Stap 6
Kyk hoe al die motordeure sluit - dit moet op dieselfde manier toegemaak word. Gaan dan na die liggaam vir korrosie of stopverf. Om dit te doen, kan u 'n magneet gebruik - as dit op sommige plekke nie goed hou nie - is dit 'n duidelike teken van korrosie of stopverf.
Stap 7
Gebruik 'n skroewedraaier om die rubber seëls naby die vensters en kofferbak te lig - daar mag geen kleurverskil of spore verf op die rubberdele wees nie. Lig die enjinkap op en inspekteer die sybalke vir gebuigde merke of afgesnyde verf, wat 'n impak aandui. Vergelyk egter die verf onder die enjinkap en buite die motor - dit moet ooreenstem.
Stap 8
U kan die gehalte van die vering gedeeltelik nagaan deur 'n motor te bestuur op 'n pad met 'n swak oppervlak - buitelandse geraas in die vering en geknetter dui op die tekortkominge daarvan. Maak ook seker dat die motor nie kant toe trek nie: dit kan dui op 'n oortreding van die ophanggeometrie.
Stap 9
Die enjin moet goed begin, rustig loop sonder om te spring. Kontroleer die teenwoordigheid en kwaliteit van enjinolie. Ratte moet maklik, moeiteloos geskuif word.
Stap 10
Kyk natuurlik na die enjin, vering en remme in die diens, en laat hierdie saak aan ervare spesialiste oor. Die regte kundige opinie oor die toestand van die motor sal u help om 'n tweedehandse motor suksesvol te koop.
