Ongelukkig is selfs die mees gedissiplineerde bestuurder nie immuun vir 'n ongeluk nie. En dit kan vergemaklik word deur verskillende faktore: weer- en padtoestande, 'n noodgeval, die menslike faktor. Maar elke passasier en bestuurder wat in die motor klim, moet die gedragsreëls ken in geval van 'n ongeluk. Duidelike en goed gekoördineerde optrede, gebrek aan paniek sal u help om die ongeluk te oorleef.
Instruksies
Stap 1
Sit u veiligheidsgordel altyd vas, waar u ook al is. Selfs passasiers agter is die gevaar om ernstig te beseer as hulle nie hul veiligheidsgordel dra tydens die ongeluk nie. Selfs teen lae spoed styg die gewig van 'n persoon se liggaam met 'n slag, anderhalf tot twee keer. As daar twee mense wat nie vasgemaak is nie, kan hulle mekaar beseer deur die gewig van hul eie liggame, wat tydens 'n botsing van hul plek af kan beweeg. 'N Passasier wat nie vasgemaak is nie, is veral gevaarlik vir 'n kind, selfs al is hy in 'n motorstoel.
Stap 2
Op die voorste sitplekke hou veiligheidsgordels die persoon vas sodat hy na 'n sterk impak nie deur die voorruit vlieg nie. En as hy teen 'n lae spoed tref of skielik rem, kan die passasier 'n kopbesering opdoen en die plastiekpaneel van die paneelbord tref. Terloops, die veiligste plek is, vreemd genoeg, in die bestuurdersitplek. Om byvoorbeeld 'n botsing te voorkom, begin die bestuurder instinktief om die stuurwiel in die teenoorgestelde rigting te draai en die hou van die linkerkant van die motor af weg te neem.
Stap 3
Teenstanders om veiligheidsgordels te dra, voer aan dat die gordel self 'n persoon kan breek. En daar is situasies wanneer dit beter is om deur die voorruit uit te vlieg as om in 'n brandende motor te bly, sonder die vermoë om daar uit te kom (as iemand bewusteloos is). Daar moet hier op gelet word dat u sonder 'n gordel baie erger beserings kan opdoen en selde daarin slaag om vinnig uit die motor te vlieg.
Stap 4
As die motor vlamvat en u in die passasierruimte agterbly, probeer om daaruit te kom. Om dit te doen, maak u veiligheidsgordel los. Probeer rondbeweeg om te sien of u bene geknyp is. Indien nie, probeer om die deure oop te maak. Laat sak die venster as dit vas is. Maar hier kom u soms voor dat die vensters elektries is en dat dit nie meer moontlik is om dit te laat sak nie. Let op dat u die agterruite met die handvatsels laat sak as u 'n motor kies.
Stap 5
As die agterruit deur 'n persoon gesluit is, probeer om dit te skuif en deur die venster uit te gaan, en trek dan net almal uit. Anders loop u die gevaar om in die motor agter te bly, want dit is moeilik om 'n bewustelose persoon uit die passasierruimte te trek. Probeer 'n glas of deur oopmaak om suurstof vir u te gee as u vasgeknyp word. Mense sterf immers nie net aan brandwonde nie, maar aan skerp rook wat uit die motor voortspruit.
Stap 6
Moenie paniekerig raak as die motor omrol en u veiligheidsgordel dra nie. Sit u voete op die vloer (dak) van die motor en voel vir 'n steunpunt. Met een hand vorentoe uitgestrek, maak dit los en gaan handeviervoet. Wees versigtig as daar gebreekte glas op die vloer is. Probeer om 'n deur of glas oop te maak en uit die motor te kruip. As daar gewonde in die kajuit is, moet u eers self uitklim en dan eers die beseerdes uit die kajuit haal.
