Vroeër of later kom elke motorliefhebber voor die kwessie om werkvloeistowwe in sy motor te vervang. Wat die olieverversing betref, beteken dit of die olie in die enjin of in die ratkas is.
Nodig
sleutels vir "10" en "17", houer vir afvalolie, tregter, skroewedraaier
Instruksies
Stap 1
Transmissie-olie word gebruik wanneer u die ratkas van huishoudelike motors bestuur. Die vervanging van so 'n olie is 75 duisend km. Neem die sleutel "10" en skroef die monteermoere van die enjinbeskerming wat onder die voorste buffer geleë is, af. Gebruik daarna 'n skroewedraaier om die twee beveiligingsboute wat nader aan die passasierruimte is (in die voete van die bestuurder en die voorste passasier) uit te skroef.
Stap 2
Verwyder die beskerming, plaas 'n houer waarin die gebruikte olie gedreineer word onder die dreiningsgat van die ratkas. Hierdie gat is onder in die kissie langs die linkervoorwielaandrywing.
Stap 3
Skroef die afvoerprop van die boks met die sleutel "17" af en dreineer die gebruikte olie. Wees versigtig! Die prop is onder druk en kan maklik in 'n houer vir olie val, en dit sal problematies wees om dit daarvandaan te verwyder. Skroef die prop weer vas nadat die ou olie heeltemal gedreineer is. Vervang die enjinkap deur die toepaslike moere en boute.
Stap 4
Haal die peilstok uit die transmissie. Dit moet bo-op dit geleë wees, vee dit met 'n lappie af om dit te gebruik wanneer u die oliepeil meet. Plaas dan 'n trechter in die vulgat en vul dit met nuwe ratolie. In die bokse voorwielaangedrewe motors van die plaaslike motorbedryf word volgens die tegniese eienskappe 3,3 liter olie geplaas. Hier moet in gedagte gehou word dat daar nog 'n bietjie ou olie in die doos is, ongeveer 0,3 liter.
Stap 5
Vul olie net bokant (ongeveer 5 mm) in die "max" -merk op die peilstok wat u vroeër verwyder het. U moet 2-3 minute wag totdat die olie in die transmissie-krukas afloop. Gebruik die peilstok om die olievlak na te gaan en voeg olie by indien nodig. Onthou om die enjinkap te vervang.
