Gasklepaanpassing is ontwerp om die luier van die enjin en kragtekorte te verbeter. Hierdie bewerking gee 'n idee van die posisie van die gaspedaal in die eenheid wat die enjin beheer.
Instruksies
Stap 1
Koop 'n motortester of spesiale diagnostiese sagteware. Spoel die gaspedaal. Koop hiervoor 'n spesiale vloeistof - vergasserreiniger. Verwyder die gasklephuis - Ontkoppel die enjinfoering en die pyp wat die smoor- en lugfilter verbind. Verwyder die boute wat die gashendel aan die enjin bevestig, koppel die kabel en die twee slange los. Sorg dat daar geen koelmiddel uit laasgenoemde vloei nie. Berei dus lappe en proppe vooraf voor.
Stap 2
Neem 'n blikkie en 'n buis in u hande, spoel die klep deeglik af. Stel alles weer in omgekeerde volgorde saam en begin die enjin deur die aanskakelingsleutel te draai. Warm die enjin op tot 'n temperatuur van 80 grade en skakel dit af. Verbind die diagnostiese toerusting en doen die volgende: gaan na die menu "Enjin" (01), ondervra dit vir foute (02), indien enige, verwyder dit (05), gaan dan na die basiese instellings (04) en druk begin deur groep 060 (vir elektroniese demper) of 098 (vir meganiese).
Stap 3
Druk dan op die knoppie "Aanpas" of "Stel in", daarna sal die persentasies op die skerm vertoon en die opskrif "Aanpassing OK" verskyn. Onthou dat dit tydens hierdie prosedure verbode is om aan die gaspedaal te raak, om dit ongemaklik te vermy, moet u dit noukeurig monitor.
Stap 4
As die aanpassing nie plaasgevind het nie, moenie bekommerd wees nie, vervang eers die potensiometer en kyk na die motor wat die demper oop- en toemaak. Dikwels het hy eenvoudig nie genoeg energie nie, help hom - druk die tong wat met die as verbind is. Maak seker dat die gashendel nie meer as vyf grade is nie. Andersins sal die aanpassing suksesvol wees, maar die hoek verkeerd wees. Hierdie hele proses sal u 'n paar minute neem, en gevolglik sal u 'n afname in brandstofverbruik en 'n verbeterde prestasie in die enjin kry.
