Lekkende enjinolie onder die olie seël in die voorste deksel van die enjin tref die alternatorriem en word deur die enjinkomponent gespuit. As u op verskillende plekke kom, vernietig die olie die integriteit van die rubber waaruit die band, waterpype en ander dele vervaardig word.
Nodig
- - 10 mm moersleutels - 2 stuks,
- - 'n gewone skroewedraaier met 'n reguit gleuf,
- - krullerige skroewedraaier,
- - ratelsleutel,
- - 'n hamer,
- - mentor.
- - universele trekker.
Instruksies
Stap 1
Ondanks die ontoeganklikheid van die voorste krukasolie-seël, kan dit verander word sonder om die enjin te verwyder. Die prosedure vir die vervanging van hierdie onderdeel word nie as moeilik beskou nie, maar dit sal 'n bietjie tyd benodig van die eienaar en addisionele demontage van die voorkant van die motor om toegang te verkry tot die krukas katrol, waaronder die oliedichting geleë is.
Stap 2
In die voorbereidende stadium word antivries van die enjin afgetap, en dan word die voorste sierrooster en verkoeler van die verkoelingstelsel verwyder.
Stap 3
Dan is dit nodig om die aandrywing van die alternator te verwyder en die enjin te draai om te draai deur die vliegwiel te sluit.
Stap 4
Nadat u die volledige lys voorbereidingswerk voltooi het, draai u die bout wat die voorste katrol aan die enjinkrukas vasmaak met 'n ratelsleutel vas.
Stap 5
Nadat die bout verwyder is, word die voorste katrol met behulp van 'n universele trekker verwyder.
Stap 6
Dan, met 'n skroewedraaier, of ander geskikte gereedskapstuk, word die olie seël van die voorblad afgehaal en 'n nuwe een geïnstalleer.
Stap 7
Met die hulp van 'n doorn en 'n hamer word die nuwe olie seël ontsteld langs die diepte van die groef in die voorblad.
Stap 8
Die installering van die katrol en alle verdere stappe word in omgekeerde volgorde uitgevoer.
Stap 9
Nadat u die motor bymekaargemaak het en gevries het met vriesmiddel, moet u die enjin begin om seker te maak dat daar geen motorolie lek nie.
