Die lewensduur van enige onderdeel wat deel uitmaak van die algemene voertuigkonfigurasie is ontwerp vir 'n sekere tydperk. En na verloop van tyd, of om die afgelegde kilometers te oorkom, moet die deel misluk, nadat dit op sy sperdatum was, en soms selfs vroeër.
Nodig
- - moersleutel vir die voorste enjin ratel,
- - 'n stel slotmakery-gereedskap,
- - houtdrif,
- - 'n hamer,
- - 'n nuwe olie seël.
Instruksies
Stap 1
Olielekkasie onder die oliedichting van die voorste krukas-katrol dui op die onklaarraking daarvan, en om die motor se onklaarraking te voorkom, wat onvermydelik is in geval van 'n afname in die olie-peil, moet die defekte seël so gou as moontlik vervang word.
Stap 2
Om die wanfunksionering te verhoed om toegang tot die olieseël te vergemaklik, word antivriesmiddel uit die masjien gedreineer, die sierrooster en die verkoeler van die enjinkoelingstelsel self uitmekaar gehaal, dan word die ratel losgeskroef en die voorste katrol verwyder (moenie vergeet om die alternatorriem voor dit te verwyder).
Stap 3
Nadat die verslete onderdeel verwyder is, word 'n nuwe olie-afdichting geïnstalleer wat op die sitplek met 'n hamer deur 'n houtverlenging omgekrap word. Nadat u gekontroleer het dat die nuwe onderdeel-installasieprosedure suksesvol is, installeer u die voorste katrol op die enjinkrukas en pas die gleuf in die katrolnaaf in lyn met die krukas-sleutel.
Stap 4
Alle verdere stappe vir die montering van die motor word in omgekeerde volgorde uitgevoer.
