Veldry was nog altyd in Rusland en bly een van die grootste probleme vir die bestuurder, veral as hy buite die stad ry. Moenie op 'n sanderige of kleipad vassit nie, beskerm u teen onklaar geraak, ry 'n moeilike gedeelte - die vermoë om veldry te bestuur, het net ervaring.
Instruksies
Stap 1
Probeer om nie op sandpaaie te ry nie, want diep sand is 'n gevaar vir u voertuig. Dit versprei na die kante en gee sterk weerstand teen die wiele. Verlaag die druk in die wiele selfs voordat u ry, tot 1 atm., Om die motorvermoë van die motor te verbeter.
Stap 2
Ry teen 'n snelheid van 25-30 km / h. Terselfdertyd is die risiko dat die vering op 'n onverwagse hobbel beskadig word, minimaal en terselfdertyd sal die motor teen hierdie spoed alle hindernisse en stampe op die pad kan oorkom sonder om in klei of sand vas te val.. 'N Groot fout is om u spoed dramaties te laat sak as u 'n modderige of sanderige area sien, die wiele sal amper seker vassit.
Stap 3
As u op 'n baan ry, moet u nie in die sybuffers vasloop nie, anders kan u vassteek: die bodem sal styf sit en die wiele ondertoe sit. As die spore baie diep is, is dit beter om 'n ompad te vind of takke en planke onder die wiele te plaas. Plasse is baie gevaarlik, hul diepte kan enige wees. Moenie lui wees nie, klim uit die motor en kyk.
Stap 4
Probeer op 'n nat kleipad met 'n lae spoed glad ry. 'N Skielike toename in spoed kan lei tot gly. Vermy ruk, skakel die ratte betyds. Onthou - dit is beter om uit te klim, 'n paar meter te loop en die beskikbaarheid en toestand van die pad verder na te gaan as om die hele dag uit die gat te probeer kom.
Stap 5
Op die opdraandes, beweeg eweredig, sonder om onnodig te skuif, en die afdraande word die beste in lae rat oorkom en rem indien nodig.
Stap 6
Berei u voor, indien moontlik, vooraf. Versprei passasiers en vrag eweredig deur die kajuit. Die bagasieruim moet 'n vouskop en, indien moontlik, sneeukettings vir die wiele bevat. In plaas van kettings in klein gebiede, kan u 'n gewone tou gebruik, dit sal ook die greep van die wiele verbeter.
