As u 'n motorolie kies, kan dit baie onaangename gevolge hê. In die beste geval sal brandstof- en olieverbruik toeneem en enjinkrag verminder. In die ergste geval sal die enjinduur aansienlik verminder.
Instruksies
Stap 1
In die eerste plek moet u vasstel watter soort olie die motorvervaardiger van u motor aanbeveel. Let daarop dat ons oor die enjin praat en nie oor die motormerk nie. In die algemeen word al die vereistes vir enjinolie in die diensboek beskryf, maar as u nie een het nie, kan u op die amptelike webwerf van die vervaardiger al die inligting vind waarin u belangstel. Moenie die forums en raad van u vriende vertrou nie! Gebruik slegs amptelike data.
Stap 2
Dink of u tevrede is met die olie wat tans gevul word. Die feit is dat dit absoluut onmoontlik is om verskillende olies te meng, dus as u 'n ander handelsmerk kies, moet u eers die enjin deeglik spoel. Let op die verbruik daarvan om te bepaal of die olie moet verander. As dit die norm wat deur die enjinvervaardiger bepaal word, aansienlik oorskry, is die olie regtig tyd om te verander.
Stap 3
Lys die handelsmerke van enjinolies wat deur die motorvervaardiger van u motor aanbeveel word. Verkoopskonsultante in gespesialiseerde winkels probeer dikwels duurder olie verkoop en beweer dat die lys nog lank nie volledig is nie, en dat hierdie spesifieke produk die beste pas by die motor van u motor, hoewel die vervaardiger nie daarvan weet nie. Moenie val vir provokasies nie. Dit is ook belangrik om te onthou dat sommige vervaardigers van motorolies byna alle motors op die etikette aandui, sonder om te spesifiseer vir watter enjin die olie geskik is. Let slegs op die olietoleransies en hul nakoming van die toleransies wat deur die enjinvervaardiger aanbeveel word.
Stap 4
Kies die olie met die geskikste viskositeit. As die viskositeit van die olie wat voorheen in die enjin gegiet is, u pas, is dit genoeg om dieselfde olie as die vorige keer te koop. As die verbruik die koers van die vervaardiger oorskry, moet die viskositeit verhoog word. Oor die algemeen, hoe ouer die enjin en hoe hoër die kilometers, hoe hoër moet die viskositeit wees. Maar onthou dat dit in elk geval nie die toelaatbare waarde moet oorskry nie.
