Die woord 'akkumulator' in vertaling van Latyn beteken 'ry'. In die moderne Russiese verwys hierdie term na toestelle wat dien om energie te stoor. 'N Motorbattery voorsien hoofsaaklik energie aan die enjin wanneer dit begin.
Om die motor te laat beweeg, moet dit aangeskakel word. Dit vereis 'n redelike hoë spanningsstroom. Op die oomblik kan die kragopwekker dit nog nie vervaardig nie. Daarom is 'n apparaat nodig wat energie ophoop en dan geleidelik vrystel. So 'n toestel is 'n motorbattery. Slegs met sy hulp kan u 'n vonk kry. Sodra die kragopwekker begin werk het, begin die battery laai.
'N Motorbattery word nie net gebruik om die enjin aan te sit nie. Daar is 'n hele paar toestelle in 'n moderne motor wat elektrisiteit benodig. Hoe moderner en gemakliker die motor is, hoe meer elektriese toestelle bevat dit, en in die toekoms sal hul aantal groei. Beligtingstoestelle, lugversorgers en kragvensters, sowel as radiobandopnemers, werk vanaf 'n elektriese stroomopwekker terwyl u bestuur. Kan hy egter altyd die las hanteer? In 'n normale posisie moet dit natuurlik klaarkom. Maar verkeersopeenhopings op die snelweë word al hoe meer, daarom het die motoreienaar dikwels 'n ekstra energiebron nodig.
Die battery laat u onder meer toe om nie energieverbruikende toestelle uit te skakel as die enjin afgeskakel is nie. U klim byvoorbeeld in 'n motor en skakel die ligte aan. Of u wil graag musiek luister terwyl u wag op 'n vriend wat net gereed is vir 'n reis. Dit het geen sin om die enjin in so 'n situasie aan die gang te hou nie, en daarom werk die kragopwekker nie. As u die battery laat sak, is dit 'n bietjie moeiliker om die motor te gebruik, want u sal die enjin moet aanskakel om byna enige aksie uit te voer.
Die vraag na batterye groei voortdurend. Tot dusver is motors met elektriese motors nie wydverspreid nie. Navorsing sowel as toetsing duur egter voort. Een van die grootste probleme is om die kapasiteit van batterye te verhoog en die vermoë om dit vinnig te laai. Die infrastruktuur is steeds onderontwikkel om die stoor van elektrisiteit by elke vulstasie te verander. In 'n elektriese motor werk byna alles op batterye. Die eienaar van 'n gewone motor met 'n petrolenjin kan egter baie behulpsaam wees as die kragopwekker onklaar raak. U sal natuurlik nie baie ver daaroor gaan nie, maar om na die naaste diensstasie te kom, is 'n baie werklike taak.
As u 'n battery gebruik, is dit die belangrikste om dit betyds te laai. U kan hom nie heeltemal laat ontslaan nie. Andersins, sal die energieopbergingstoestel wat u benodig, onvermydelik van sy eienskappe verloor.
