Daar is baie voordele daaraan verbonde om 'n kontaklose ontsteking te installeer in plaas van die tradisionele. Een daarvan is dat geen kontakaanpassing meer nodig is nie. Buitendien. Dit maak dit baie makliker om die motor in die koue seisoen te begin, selfs al lewer die battery slegs 6 V. U kan dit self op die motor installeer, hiervoor benodig u 'n minimum stel gereedskap.
Nodig
- - sleutel vir 13;
- - self-tikskroewe;
- - skakel;
- - spoel;
- - hoëspanningdrade;
- - nuwe kerse.
Instruksies
Stap 1
Ontkoppel die aansluitpunte van die battery. Verwyder die drade van die ontstekingsverspreider. Ontkoppel die deksel van die ou verspreider, merk die posisie van die skuifbalk en die ontstekingsverspreider. Ontkoppel die drade van die ontstekingspoel, onthou die kleurkodering en die naam van die spoelpaansluitings, aangesien u die standaarddrade weer op hul plek sal plaas en nuwe byvoeg.
Stap 2
Skroef die skakelaar met self-tikskroewe aan. Die beste plek hiervoor is die modderskerm. Die verkoeler van die skakelaar moet na bo wys en 'n groter kontakoppervlak met die voertuigpaneel hê vir beter hitteverlies. Neem 'n nuwe ontstekingsverspreider en spoel. Installeer dit in die plek van die gewone. Maak die area onder die spoel skoon sodat daar 'n goeie "massa" is. Sit die nuwe verspreider presies soos die ou, dit wil sê volgens etiket.
Stap 3
Verbind die skakelaar-, spoel- en ontstekingsverspreider met kontaklose ontstekingsdrade. Skroef die kortste een van die skakelaar na die grond, die ander twee na die spoel: blou na die + B-eindpunt, bruin of blou en swart na K. Onthou die ligging aanvanklik tydens die demontage. Laat die ou drade van die spoel op die nuwe. Daar is twee identiese op elke spoelsnoer. Plaas die deksel op die verspreidingsensor. Verbind die hoogspanningsdrade - die sentrale draad aan die spoel, die res aan die enjinsilinders volgens die diagram - 1-3-4-2. Neem nuwe proppe en stel die gaping op 0,7-0,8 mm.
Stap 4
Installeer die ontsteking. Hiervoor moet die eerste silinder in die boonste dooie punt wees. Om dit te doen, verwyder u die eerste kers, neem 'n langskroewedraaier en plaas dit in die gat. Gebruik die kruk- of ratelsleutel om die krukas te draai. TDC sal op die plek wees waar die skroewedraaier op die boonste punt sal vries en begin sak.
Stap 5
Gaan die ligging van die hardloper en die verspreidersensor na. Die eerste moet na die kontak van die boonste deksel van die eerste silinder kyk. Neem sleutel 13 en laat die sensorhouer effens los, maak die deksel toe en begin die enjin. As u die verspreider van regs na links beweeg, bereik u eenvormige enjinsnelheid. Maak dit reg. Laastens, kyk na die installasie op 'n plat stuk van die baan teen 'n snelheid van 50-60 km / h. Om dit te doen, druk die "gas" skerp, as daar 'n effense ontploffing vir ongeveer 1-3 sekondes gevoel word, dan is alles reg, as dit nie daar is nie, skuif die verspreidersensor een afdeling na die "plus" -kant. As dit lank is, dan in die "minus".
