In ons tyd, wanneer byna alle motorversorgingswerk in motorhandelaars of outomaties uitgevoer word, kan die eenvoudigste bedrywighede vir 'n onervare eienaar probleme veroorsaak. Byvoorbeeld, 'n wiel het skielik afgeplat. Hoe om op te pomp? En wanneer moet u dit enigsins doen?
Nodig
- - drukmeter;
- - elektriese kompressor;
- - hand- of voetpomp.
Instruksies
Stap 1
Die aanbevole banddruk word in die paspoort van die voertuig weergegee. In moderne motors word hierdie inligting ook op 'n plakker in die deur geplaas. Daar moet aan hierdie waardes voldoen word, om die druk van tyd tot tyd te meet met behulp van spesiale toestelle - manometers. Wat om te doen as u skielik agterkom dat u motor 'n pap band het, en dat u ver van die motordiens af is - soggens in u eie motorhuis of buite op vakansie?
Stap 2
Skroef die kap van die wielklep af en verwyder dit. Steek die punt van die manometer daarin en druk dit skerp in. Neem die druklesing vanaf die display en vergelyk dit met die norm. Voer hierdie bewerking nog twee keer uit om seker te maak dat die lesings akkuraat is.
Stap 3
As u 'n draagbare elektriese kompressor met 'n ingeboude manometer het, heg dan die slang en punt aan die lugklep en beveilig dit deur die klemhefboom 90 grade te draai. Lees die lesings op die telbord en neem 'n besluit en fokus op die aanbevole waardes vir u spesifieke motor.
Stap 4
As die bandenspanning onder normaal is, steek die ander kant van die kompressor in die sigaretaanstekerbus van die motor. Druk die "AAN" -knoppie op die toestel en volg die pyltjie. Wanneer die pyl die gewenste waarde bereik, druk "OFF". Draai die hefboom van die klem op die klep, verwyder die slang, skroef die kap op sy plek en sit die kompressor in die kofferbak deur dit van die sigaretaansteker te koppel.
Stap 5
As daar geen kompressor is nie, gebruik 'n hand- of voetpomp. Die prosedure is natuurlik onaangenaam, en na twee of drie benaderings tot hierdie oefening is daar 'n brandende begeerte om 'n draagbare elektriese kompressor aan te skaf.
