Vandag is bergfietsry 'n baie gewilde sportsoort wat baie mense geniet. As u besluit om by fietsryondersteuners aan te sluit, moet u eerstens besluit in watter omstandighede en in watter styl u daarop gaan ry. Die gekose fietsmodel moet aan u behoeftes en finansiële vermoëns voldoen, dus 'n paar wenke om dit te kies, sal nie oorbodig wees nie.
Bergfietse
Moderne bergfietsvervaardigers verdeel produkte in klasse, sodat die koper die keuse kan bepaal, met die fokus op hul individuele wense en die bedrag wat hulle bereid is om op 'n baie goeie fiets te spandeer. Die koste van bergfietse wissel van $ 150 tot $ 7 duisend vir een produksiemodel. Elke funksionele kenmerk het sy eie prys en limiet, waaronder enige ander opsies uitgesluit word.
As u 'n bergfiets kies, word dit nie aanbeveel om fanaties te spaar nie, want dit lei gewoonlik tot ekstra koste.
Die gewildste bergfietsmodel van hoogstaande gehalte is 'n universele liggewigfiets met een vering. Dit word die landfiets genoem, wat deur breë ribbande en 26 duim-wiele van sy eweknieë verskil. Daarbenewens is alle modelle van hierdie tipe toegerus met 'n goed gedempte voorvurk. Die XC-fiets is veelsydig vir elke rit - selfs fietsry op paaie en parke wat nie perfekte paaie het nie.
Kenmerke van die landfiets
Die eerste keer dat u met 'n bergfiets ry, moet u daarop ry en mooi na die fiets luister. Dit moet nie wrywing, piep en ander vreemde geluide uitstraal nie. As die fiets stil is, kan u dit veilig koop. Nadat u die eerste dertig kilometer afgelê het, is dit raadsaam om onderhoud uit te voer - smeer die kettings en kabelhemde, draai die speke vas, pas die ratkas aan, ensovoorts.
Dit is nie nodig om onmiddellik na die aankoop van 'n fiets onderhoud uit te voer nie - die ketting en sterre moet droog aan mekaar "vryf" vir 'n duideliker wedstryd.
Daarbenewens moet u die pomp van die kameras monitor, wat vir bergfietse uitgedruk moet word in eienskappe van 3, 5 tot 5 atmosfeer. Te min druk daarin kan die velg beskadig as u 'n slaggat tref. Te veel druk sal die band se versnelling versnel, die risiko van lekke verhoog en die rygerief verminder - 'n ooropgeblase wiel sal nie geringe krake in die pad absorbeer nie, veral nie as die fiets nie met 'n skokabsorberende voorvurk toegerus is nie. As die wiele onlangs opgeblaas is en die druk amper verdwyn het, moet u die fietswerkswinkel kontak, waar die fietskameras gekontroleer sal word vir mikro-lekke of 'n wanfunksie van die tepel.
