Taxi is een van die gemaklikste oplossings om in 'n stedelike omgewing rond te kom. 'N Huurmotor is nie aan 'n spesifieke roete en skedule gekoppel nie. Maar voordat u 'n taxi bestel, moet u kies tussen 'n wettige en onwettige vervoerder.
Om u reis glad te laat verloop, is dit die beste om 'n gelisensieerde taxi te bestel. Ingevolge die nuwe wet is alle passasiersvervoerondernemings verplig om 'n lisensie te bekom. Maar ondanks die boetes, is daar steeds baie onwettige vervoerders in ons land. Anders as gelisensieerde organisasies, word hul aktiwiteite deur niemand gereguleer nie en deur na so 'n "bom" te draai, kan u u tyd en geld verloor.
Hoe om 'n gelisensieerde taxi te onderskei
Regs en links van die taxi moet daar 'n kontrasterende samestelling van skaakbordvierkante wees. 'N Oranje lantern word op die dak van die voertuig van 'n gelisensieerde vervoerder aangebring. In die donker sal hierdie lamp u help om 'n taxi maklik in die verkeersvloei te herken. Die nommerplate van die wettige vervoerder is geel.
Die motor moet 'n permit hê om aktiwiteite uit te voer vir die vervoer van passasiers en bagasie deur passasiers-taxi's. Hierdie dokument word op versoek van die passasier aangebied.
Op die voorpaneel van 'n motor wat passasiers vervoer, moet die volgende gegewens aan die regterkant van die bestuurder gevind word:
- naam van die handves (volledig of kort);
- inligting oor tariewe en betalingsvoorwaardes;
- naam, adres en kontakte van die organisasie wat die vervoer van passasiers en bagasie beheer.
Die bestuurder van 'n gelisensieerde taxi aan die einde van die reis moet op versoek van die passasier 'n dokument voorlê wat die betaling vir die gebruik van 'n passasierstaxi bevestig. Die dokument kan in die vorm van 'n kasregisterbewys of 'n streng rapporteringsvorm wees.
Waarom 'n gelisensieerde taxi beter is
As u 'n gelisensieerde taxi bestel, kan u seker wees van die diensbaarheid van vervoer, netheid in die kajuit en die vaste koste van die reis. Maatskappye wat gelisensieer is om passasiers te vervoer, kontroleer en werk voortdurend hul vloot motors aan. Bestuurders in sulke ondernemings word op 'n mededingende basis toegelaat, met inagneming van hul ervaring en bestuursvaardighede. Bestuurders wat die mededingende keuse geslaag het, is verplig om hulle reg en beleefd teenoor taxi-kliënte te gedra.
'N Onwettige taxi kan nie so 'n diens lewer nie. As daar vullis in die kajuit van so 'n huurvoertuig is, rook die bestuurder die hele pad, vra aanwysings en vra aan die einde van die reis meer geld as wat aan die begin ooreengekom is - helaas, daar is niemand om te maak nie 'n eis. Volgens statistieke val motors van klein onwettige vervoerder vaker op, en bestuurders self het nie altyd voldoende ryvaardighede nie.
