Vir 'n motoris is die winter die moeilikste seisoen van die jaar. Om allerhande onaangename situasies gedurende die wintermaande te vermy, moet u deeglik voorberei op die aanvang van die winter. Remme, ophangarms, vonkproppe, drade en wiele werk in die uiterste toestande in die winter en verweer baie vinniger as in die warm seisoen.
Baie kenners beweer dat selfs die beste en betroubaarste motor in 'n harde winter vyf keer meer intensief verslyt as in die somer. Daarom is dit beter om dit nie te waag nie en berei u motor versigtig voor vir die winter.
- Remblokke, selfs nie baie verslete nie, moet voor die winter vervang word - soos dit blyk uit die praktyk, is die verskil in die remkrag van die wiele die hoofrede. Die remvloeistof moet ook vervang word - hierdie prosedure moet ten minste een keer elke twee jaar gedoen word. Dit is beter om remvloeistof van die hoogste gehalte te koop - u moet nie bespaar nie.
- Om u motor vooraf op die winter voor te berei, moet u ook sorg vir die aankoop van winterbande. Om somerbande op ysige winterpaaie te bestuur, is nie net roekeloos nie, maar reguit gevaarlik. As u slegs met die motor in die stad reis, is dit genoeg om gewone winterbande aan te trek. Maar as u in die winter met die stad uitstap, moet u bande kry.
- Nog 'n "probleemarea" van enige motor in die winter is die battery. By erge ryp kan probleme met die aansit van die enjin dikwels ontstaan. Gaan dus vooraf die hoeveelheid gedistilleerde water in die battery na en as dit nie genoeg is nie, voeg die benodigde hoeveelheid by. Dit is ook raadsaam om die battery self op te laai en die digtheid van die elektroliet na te gaan. As die digtheidsaanwyser onder die punt van 1,27 gedaal het, is dit tyd om na te dink oor die vervanging van die battery. In 'n harde winter is dit beter om batterye van hoë gehalte te gebruik. As u besluit om geld te bespaar en nie die battery vervang het nie, moet u die voorraad bybring, ten minste met drade "vir verligting", want in die koue kan 'n verslete battery dalk weier om te werk.
- In afwagting van ryp is dit ook nodig om die olie te vervang en die oliefilter - olies met 'n lae viskositeitsindeks is baie geskik vir die winter.
- U moet ook op die liggaam let - in die winter ly dit baie onder temperatuurveranderinge en sout wat op die paaie gestrooi word. Daarom het beide motors sowel as nuwe motors korrosievoorbereiding nodig: jy moet die bakoppervlak ten minste met mastiek of was bedek.
Die koelvloeistof moet vervang word met 'n antivriesmiddel wat bestand is teen lae temperature as voorbereiding op die winter. En dit is beter om nuwe vonkproppe te sit. Soos u kan sien, is dit nie so moeilik om u motor gereed te kry vir die winter nie - u moet net rekening hou met al die aspekte wat belangrik kan wees in die koue wintertyd. En moenie vergeet dat dit beter is om 'n slee in die somer voor te berei nie - die voorbereidingsproses vir die winterseisoen moet op die optimale tyd hiervoor uitgevoer word, sonder om te wag op die aanvang van koue weer.
