Met verloop van tyd hoop deposito's op in die brandstofstelsel van die voertuig, beide op die inspuiters en in ander pypleidings. As rookagtige uitlaatgasse verskyn, kragverlies, is dit nodig om die hele brandstofstelsel te spoel.
Instruksies
Stap 1
Voeg 'n skoonmaakmiddel by die gastenk wat elke 10 duisend kilometer hervul moet word. Onthou dat een houer van so 'n produk genoeg is vir 70 liter brandstof. Hierdie metode het 'n groot nadeel: die werktuig maak nie dik groeisels skoon nie, wat dikwels die hele vloeioppervlak van die spuit dek.
Stap 2
Koop Wynns spuitvloeistof. Ontkoppel die gastenk en brandstoffilter en koppel dan 'n spesiale installasie aan die brandstofleidings. Begin die enjin en laat dit 'n halfuur draai. Skakel terselfdertyd die installasie aan, wat onder druk die spoelmengsel aan die voertuig se brandstofstelsel sal voorsien. Met hierdie metode kan u nie net die spuitkoppe skoonmaak nie, maar ook die kleppe en verbrandingskamers.
Stap 3
Plaas die verwyderde inspuiters daarop as daar 'n spesiale staander is. Spoel dan die enjin met druk. Die funksie van die spuitkleppe word ook hier nagegaan en die spuitrigting gemeet. U kan die stelsel ook eers op die enjin spoel en dan deur die spuitpunte op die staander te verwyder. Met hierdie bewerking kan u die maksimum doeltreffendheid bereik, maar dit is baie moeisaam en duur.
Stap 4
Die doeltreffendste metode is ultrasoniese skoonmaak van spuitpunte. Haal die inspuitpomp uit die motor en plaas dit in 'n spesiale houer waarin die sonikasie toegedien sal word. Met hierdie prosedure is daar 'n groot risiko vir inwendige beskadiging van die spuitkoppe, en gebruik hierdie tipe spoel slegs as 'n laaste uitweg.
Stap 5
Onthou dat u na die spoel van die brandstofstelsel moet nadink oor die redes wat die besmetting van die inspuiters veroorsaak het en dit diagnoseer. Probeer ook om die tenk met beter gehalte petrol te vul, want swak brandstof is die belangrikste teken van neerslae.
