Klein klippe, muggies, water wat in die stelsel gegooi word, kan die verkoeler inwendig of uitwendig besoedel. U het 'n wasser of kompressor nodig om dit skoon te maak. Dit sal 'n bietjie moeiliker wees as daar 'n lek in die verkoeler voorkom.
'N Motor het 'n verkoeler nodig om die enjin effektief af te koel. As dit van binne of buite verstop raak, styg die temperatuur van die koelmiddel, enjin gaan uit die normale modus. Die redes vir verstopping kan anders wees. Van buite is die verkoeler gewoonlik verstop met muggies, blare, klippies, stof, spinnerakke. Met ander woorde, alles wat onderweg in die verkoelingsrooster kan kom.
Maar die kanale binne is dikwels verstop. In plaas van antivries het ons kraanwater gegooi, en dit bevat baie soute. Hierdie soute word in die verkoelingstelsel neergelê, vlok dan af en gaan stukkend stap na die verkoeler, pype, pomp. Die skaal wat opbou, beland uiteindelik ook in die verkoeler. En die dikte van die buise is baie klein, hulle word vinnig verstop met neerslae.
Wat moet u doen as die verkoeler verstop is?
Die doeltreffendste manier om eksterne besoedeling te verwyder, is deur hoë druk water te spoel. Maar eers is dit die beste om die koelmiddel te dreineer, die verkoeler te verwyder en dit op skade te ondersoek, om die mate van besoedeling te bepaal. Dit is raadsaam om eers die hele oppervlak met spesiale skuim te bedek en dit vir 'n geruime tyd af te skakel.
Nadat die verkoeler in die wasmiddel gestaan het, behandel dit deeglik met 'n straal water onder hoë druk. Was-eenhede kan die nodige druk ontwikkel. Om van interne besoedeling ontslae te raak, is 'n bietjie moeiliker. Alternatiewelik, gebruik huishoudelike produkte wat gebruik word om rioolpype skoon te maak. Hou die produk nie net lank in die verkoeler nie.
Nadat u dit gebruik het, moet u alle verkoelingskanale deeglik spoel. Ondanks die feit dat hulle nie van mekaar geskei kan word nie, kan u steeds die sywande verwyder (slegs tydens montering is dit nodig om die pakkings met seëlmiddel volop te smeer en 'n bietjie te laat sak). Nadat die sywande gedemonteer is, kan elke buis met perslug uitgewaai word. Dit is die mees pynlose skoonmaakmetode.
Maar sê nou daar sou 'n lek voorkom?
Hier is dit 'n bietjie moeiliker. U moet eers die presiese ligging van die gat waar die antivriesmiddel gekom het, identifiseer. Skat die omvang van die ramp as u dit vind. As die gat in die plastiekwand is, moet u die verkoeler verwyder, die skeur behandel met 'n oplosmiddel of 'n wit drank, en dan met epoksigom plak. Maar, soos die praktyk toon, is kouesweis baie beter, dit is maklik om dit te kry, dit sal die lekkasie heeltemal uitskakel en u sal dit jare lank vergeet.
Maar sê nou daar verskyn 'n heuningkoeklek? Dan is daar twee uitweg: soldeer of ontkoppel die buis waaruit dit vloei. Soldeerwerk is effektief as die skade gering is (bv. 'N dun skeur). Om die werk uit te voer, het u 'n kragtige soldeerbout nodig. Maar as daar baie skade is, is dit beter om die beskadigde buis te sny en die twee punte met platypusse te buig.
Ontvet en bedek die punte met koue sweiswerk of soldeersel sodat daar geen lek uit klein skeurtjies is nie. U kan dit doen sonder om die buis te buig as u 'n gedeelte van die heuningkoek verwyder, die oppervlak skoonmaak, ontvet en die lek eweredig bedek met koue sweiswerk. Let daarop dat alle werk sonder koelmiddel in die stelsel uitgevoer moet word.
