Enige motorfiets na lang gebruik benodig nie net tegniese herstelwerk nie, maar ook skoonheidsmiddels. En voordat hulle hul "ysterperd" verf, moet motoriste 'n aantal vrae hê met betrekking tot die keuse van verf, toepassingstegnologie en vernis.
Die keuse van verf en onderlaag
Die keuse van verf en vernis is die eerste fase. U moet 'n onderlaag koop wat beskou word as die beste om motorfietse te verf. Dit is handelsmerke GFK-21 of FLK-03. Hierdie onderlaag reageer nie met die "inheemse" voertuigbedekking nie en het 'n uitstekende hechting.
Daar is 'n groot verskeidenheid verf aan die wond, dus moet drie gewilde soorte gedemonteer word:
Die gewildste is miskien nitro-emalje. Lae prys, vinnig droog en 'n taamlik groot verskeidenheid skakerings is die belangrikste voordele van hierdie tipe. Die nadele van hierdie verf is lae weerstand teen materiale met chemiese eienskappe, onverdraagsaamheid teen chemiese skade, asook 'n swak, dowwe glans. Ervare motorfietsryers gebruik nitro-emalje twee keer per jaar: in die lente, voor die aanvang van die seisoen, en in die winter, tydens 'n groot opknapping, word die tenk en spatborden weer geverf.
Akriel is 'n kruising tussen die laaste twee opsies. Die verf is bang vir petrol, maar terselfdertyd is dit nie bang vir meganiese beskadiging nie en is dit buitengewoon maklik om te gebruik.
Dit bly net om die opsie te kies wat by u pas.
Instrumente
Nadat u verf gekies en gekoop het, kies u die res van die gereedskap en middele:
- verfverdunner;
- stopverf;
- maskeerband;
- ontvetter (wit gees);
- ou verfverwyderaar;
- skuurpapier;
- spuitpistool, lugkompressor en 'n stel spuite.
Voorbereiding
Hoe noukeuriger u voorberei, hoe suksesvoller sal u met die skildery wees. Maak die kamer skoon waar die hele proses sal plaasvind. En berei natuurlik die motorfietsonderdele voor vir verf:
- Haal onderdele uit toerusting (tenk, skerms, syskerms);
- Verwyder alle vuil, stof, spore van olie en petrol, droog deeglik af;
- Voer reguit uit (indien nodig, voer laswerk uit);
- Raak ontslae van ou verf met 'n wasser, skuurpapier of 'n spesiale skroewedraaierpuitstuk
- Knie die onderlaag en pas dit eweredig toe in 2-3 lae;
- Droog die gedeelte 2-3 dae totdat dit heeltemal droog is;
- Dien 'n dun lagie stopverf toe;
- Maak ongelyke areas glad met skuurpapier.
Kleurling
Die hele proses begin met die feit dat die verf gefiltreer word, met 'n oplosmiddel verdun en geknie word. Vervolgens word die spuitpistool gelaai, die spuitkol verstel en die eerste laag met 'n interval van 20 - 30 cm aangebring en na 20 minute - die tweede laag. Die hooflaag (eerste) moet boonop noodwendig dun wees. Dit is nodig om alle gebreke en ongerymdhede betyds te sien en dadelik uit die weg te ruim.
Daarna word die derde en, indien nodig, die vierde laag aangebring. Na volledige droog word die geverfde oppervlak versigtig geskuur. Opsioneel kan dit vernis of onlangs gewilde "vloeibare" glas wees.
