Kaliningrad is 'n oorlaaibasis vir gebruikte motors uit Europa en die Verenigde State, 'n eindelose stroom wat na Rusland gaan. Die koop van 'n motor in hierdie stad beloof baie voordele en voordele, maar na die aankoop van 'n motor, ontstaan die vraag of dit aan die streek van die Russiese Federasie gelewer word vir verdere werking.
Instruksies
Stap 1
Een van die maklikste maniere om 'n motor vanaf Kaliningrad te bestuur, is om 'n professionele persoon in diens te neem. In hierdie geval hoef u slegs 'n goeie professionele veerboot te kies, vir sy dienste te betaal en na 'n sekere tydperk u motor in u tuisdorp te ontmoet. Maar hierdie metode het ook sy nadele - die behoefte om voortdurend kontak met die veerboot te hou en baie natuurlike bekommernisse oor die lot van die motor onderweg. In die reël word sulke professionele veerbote gekies volgens die aanbevelings van vriende. 'N Ander, veiliger manier is om kontak te maak met 'n gespesialiseerde motorvervoermaatskappy. Die koste van hul dienste is nie veel hoër nie, maar sulke tussengangers kan wel wettige waarborge lewer vir hul goeie trou.
Stap 2
As u self besluit om die gekoopte motor te bestuur, moet u verkeersnommers by die verkeerspolisie kry, 'n brandblusser, 'n noodhulpkissie en 'n noodstopbord oplaai. Vul 'n tenk vol brandstof vol - die pryse daarvoor in Kaliningrad is baie laer as in die transito-lande langs die roete. Kies 'n veerbootroete. Dit is nie die moeite werd om deur Oekraïne te gaan nie weens die vyandige houding van Oekraïners teenoor Russe. Vervoer deur Belo-Rusland word bemoeilik deur die behoefte om 'n deposito aan die grens van 1500 euro te betaal, en dan weer terug te stuur. Die roete deur Pole, Litaue en Letland het 'n Schengenvisum nodig. As 'n aparte Litause visum vinnig en goedkoop verkrygbaar is, is 'n aparte Lettiese visum om organisatoriese redes moeiliker.
Stap 3
Kry 'n kwaliteit navigator wat u sal help om ryroetes te kies. Berei 'n aparte hoeveelheid geld voor vir kos onderweg en oornag. As u 'n kafee of hotel langs die pad kies, lei u deur die aantal vervoervoertuie daar naby. Meer ervare veerbootmanne stop by bewese, goedkoop en redelike hoë dienspunte. Verdien fondse vir 'n inklaring in 'n aparte uitgawe-item. Kontrolepunte sal nie net doeanegeld moet betaal nie, maar ook onvoorsiene koste moet dra in die vorm van 'onlangs ingestelde' fooie en omkoopgeld aan amptenare.
