Die prys van 'n tweedehandse motor sluit die koste van die "ferryman" diens in. Onregverdigbare hoë pryse en 'n beperkte aantal motors in die Oekraïense markte dra daartoe by dat die koper dikwels besluit om die motor onafhanklik van die buiteland af te bring. Duitsland is die belangrikste verskaffer van tweedehandse motors aan Oekraïne, maar daar is altyd mense wat 'n motor wil bestuur, byvoorbeeld uit Rusland.
Dit is nodig
- - paspoort vir die koop en registrasie van 'n motor,
- - geld om doeaneregte te betaal vir "inklaring".
Instruksies
Stap 1
Nadat u 'n motor in Rusland gekoop het en 'n verkoopskontrak opgestel het, moet u dit uit die register verwyder en op die transito-nommers plaas. Lewer die motor na die grens.
Stap 2
Dien 'n aansoek by die doeane-owerheid by u woonplek in om 'n voorlopige verklaring vir burgers uit te reik. Gee die doeane-owerheid volledige inligting oor die ingevoerde voertuig. Sluit kleur-, fabrikaat-, onderstel-, onderstel- en enjinnommers, vervaardigingsjaar en inbedrijfstellingsjaar en voertuigidentifikasienommer in. Vir die vooruitbetaling van doeanebelasting, dra geld oor na die rekening van die belastingowerheid.
Stap 3
Betaal invoerbelasting, belasting op toegevoegde waarde en aksynsbelasting, wat bereken word afhangende van die motor se enjingrootte.
Stap 4
Betaal ongeveer 100 euro vir die slaag van die prosedure om na te gaan of die voertuig aan die Oekraïense standaarde voldoen. Voltooi hierdie prosedure in een van die gesertifiseerde toetslaboratoriums.
Stap 5
Registreer 'n motor in MREO met verpligte betaling daarvoor. Die bedrag hang af van die vervaardigingsjaar van die motor en die volume van die enjin en sal ongeveer 1000 grivna wees.
