Met die gebruik van 'n kompressor tydens die verf kan u enige oppervlak vinnig en doeltreffend verf. Voordat u 'n kompressor koop, moet u besluit oor die tipe toerusting. Die algemeenste is skroef- en stempelkompressors. Skroefskroewe word deur 'n hoër prys onderskei, maar dit word tydens hul werking vergoed omdat hulle tot 30% aan elektrisiteit bespaar. Stempelkompressors is gerieflik en eenvoudig en word baie gebruik in motordienste en werkswinkels.
Instruksies
Stap 1
Om 'n kompressor te kies om 'n motor te verf, dink aan watter soort verf u benodig. As dit van lae gehalte is, is alles eenvoudig: koop 'n kompressor vir die verf van heinings en heinings en 'n stel pneumatiese gereedskap daarvoor.
Stap 2
Koop 'n kompressor met 'n lugversamelaar met 'n inhoud van ongeveer 50-100 liter vir hoë verfmotors. Kies die kapasiteit van 150 liter per minuut.
Stap 3
Koop 'n beter suierkompressor met 'n olie-gevulde krukas, want dit sal aan al die bogenoemde vereistes voldoen.
Stap 4
Kies 'n kwaliteit spuitpistool. Die lugverbruik moet ekonomies wees en nie meer lug inneem as wat die kompressor kan produseer nie. Moet jou nie laat intimideer deur die koste van goeie spuitpistole nie, want dit kos ongeveer dieselfde as die verf van twee of drie dele in 'n motordiens van hoë gehalte.
Stap 5
Kyk na die slang en filters om perslug skoon te maak. Koop 'n slang reguit of gedraai. 'N Reguit lyn sal u egter minder probleme gee as u in die motorhuis verf, want dit sal nie in die pad val en onder u voete krul nie.
Stap 6
Installeer die filters tussen die spuitpistool en die kompressor, d.w.s. die verf van die slang kom eers in hulle en gaan dan aan. Filters is nodig om te voorkom dat die kleinste vaste deeltjies, olie, water in die spuitpistool binnedring, en gevolglik op die oppervlak wat geverf moet word, wat kan lei tot 'n afname in die kwaliteit van die verf.
