Die konsep 'troit-enjin' kom by ons sedert die Sowjet-era, toe die oorgrote meerderheid motors viersilinderenjins gehad het. Die woord "troite" het beteken dat slegs drie daarvan werk. In die geval van foute in een van die silinders op enige enjin, word die uitdrukking "engine troit" tradisioneel gebruik.
Die belangrikste kenmerke van die drievoudige enjinstruktuur van die enjin is:
- eienaardige, onderbroke uitlaatgeluid;
- skud ongewoon vir 'n motor met 'n lopende enjin;
- kragdaling;
- verhoogde brandstofverbruik.
As u nie die probleem met probleemoplossing hanteer nie, lei dit nie net tot finansiële verliese nie (as gevolg van oormatige verbruik van brandstof), maar ook tot 'n afname in die motorbron van die motor self.
Voordat u die probleem van die drieling-enjin oplos, moet u die oorsake van die fout ontdek. In die eerste plek moet u die silinder wat nie werk nie, bepaal. Om dit te kan doen, moet u die enjin aanskakel en die geluid van die werking daarvan onthou. Ontkoppel en vervang dan die vonkpropdoppies in die volgende volgorde, terwyl die klank en die aard van die werk moet verander. Bepaal watter silinder nie die werking van die motor tydens hierdie manipulasies beïnvloed nie. Hy sal nie werk nie.
Die volgende stap is om vas te stel of daar 'n vonk in die vonkprop van 'n onwerkende silinder is. Om dit te doen, skroef u die vonkprop uit, en trek die toepaslike dop met 'n hoogspanningsdraad aan en sorg dat die "rok" met die enjinkap in aanraking kom.
Vervolgens het u die hulp van 'n assistent nodig om die aansitter aan te skakel en die aansitter aan te skakel. Sodoende moet u seker maak dat die kers 'n vonk opwek.
Geen vonk in die vonkprop of sy lae krag nie. Rede: wanfunksie van die vonkprop self. Eliminasie metode: verander na 'n nuwe een.
Gebreekte hoëspanningskabel of verhoogde weerstand. Oorsaak: wanfunksionering van die ontstekingsmodule. Eliminasie metode: oorhandig vir herstel of verandering.
Storing van die krukasposisiesensor. Oorsaak: tydsberekening van gordel.
Eliminasie metode: diagnoseer die motor, skakel die sensor indien nodig, demonteer die tydsberekeningstelsel, sit die band op die merke.
Wanneer 'n kers 'n normale vonk opwek, moet u dadelik 'n diensstasie kontak. Die redes vir struikeling in hierdie geval is gewortel in meganika. Die oorsaak kan wees dat kleppe, ringe, spuitpunte verkeerd funksioneer. En dit is al 'n ernstige ineenstorting, wat slegs deur gekwalifiseerde spesialiste hanteer kan word.
