Die gashendelposisie (TPS) is geïnstalleer teenoor die gashendel en is ontwerp om die openingshoek van die gasklep te bepaal en inligting aan die elektroniese enjinbeheereenheid oor te dra. Die outomatiese transmissie ECM gebruik ook die uitset van hierdie sensor.
Nodig
Multimeter (voltmeter en ohmmeter)
Instruksies
Stap 1
Onthou dat die gassensorsleidings baie verskil, afhangende van die voertuigmerk en die geïnstalleerde enjin. Hulle is gekoppel aan die enjinbeheereenheid, en as daar 'n outomatiese boks is, ook aan die boksbeheereenheid. Kontakte Vc en E2 - positiewe en negatiewe drade van die sensorkragtoevoer. Die IDL-kontak stuur 'n sein om die gasklep te begin. Die VTA-kontak stuur 'n sein oor sy openingsgraad.
Stap 2
Om die IDL-kontak op die meeste voertuie aan te pas, is dit voldoende om die oorspronklike posisie van die kontak in te stel. Om dit te doen, pas u die gaping tussen die gasklep en sy stopskroef aan. Ontdek die grootte van die gaping in die herstelhandleiding vir u motor.
Stap 3
Verbind 'n voltmeter met die VTA-aansluiting. As u die gaspedaal indruk en loslaat, moet die voltmeterlesings sinchronies verander met die toename en afname in druk op die gaspedaal. As dit nie gebeur nie, of as die spanning verander met spanning of daling, moet u die sensor vervang.
Stap 4
Die spanning by die VTA-pen moet 0,42-0,48 V wees met die ontsteking aan. Ontdek die spesifieke waarde in die herstelinstruksies. Om die spanning aan te pas, maak die twee skroewe aan die kant van die sensor los, sonder om dit heeltemal vas te draai. Tik die sensor liggies met 'n skroewedraaier met die ontsteking aan totdat die gewenste voltmeterlesing bereik word.
Stap 5
Draai die skroewe vas. Kyk of die voltmeterlesing korrek is na verskeie skielike openinge en sluitings van die gasklep. Begin die gasklep stadig op motors met 'n outomatiese ratkas. Wanneer die voltmeter 0, 55-0, 6 V lees, moet 'n stille gonser van die boks-solenoïde gehoor word. Andersins, soek 'n fout in die verbinding met die transmissie-beheereenheid.
Stap 6
Verbind 'n ohmmeter oor die VTA- en IDL-terminale. Maak die sensorboute los. Draai dit 30 grade na regs en draai dit dan stadig terug totdat die ohmmeter stroom laat sien. Plaas 'n meetpaneel van 0,7 mm tussen die gashendel en die stoparm. Die stroom moet ophou vloei. Indien nie, herhaal die aanpassing. Draai die bevestigingsboute met 'n wringkrag van 2 Nm vas, sodat die sensor self nie kan beweeg nie.
