'N Klop in die wielboë of 'n vloeistoflek aan die voorste skokbrekerstutte van die Lada Kalina-motor dui aan dat dit nodig is om dit te vervang. Hierdie proses is baie moeisaam, maar dit is heel moontlik om dit self uit te voer.
Ongeveer 'n dag voor die aanvang van die werk, moet alle verbindings van die voorste pilaar van die Lada Kalina-motor met WD-40-vet behandel word; dit sal die suurlemoene losmaak en dit moontlik maak om die voorste pilaar sonder probleme te verander.
Gereedskap
Vir werk moet u die nodige gereedskap en bykomstighede voorberei:
Moersleutels 13, 17, 19, spesiale moersleutel vir die boonste skokbreker moer.
U benodig ook 'n veertrekker, 'n toestel om die stuurstangpen uit te druk, 'n domkrag, 'n wielmoersleutel.
Werkingsprosedure
Parkeer die voertuig op 'n gelyk oppervlak, plaas wielblokkies onder die agterwiele en rem met die parkeerrem. Maak die voorwielboute los.
Die voorste veerstutte word slegs deur 'n paar vervang. As die een misluk, verander albei, ongeag die toestand van die ander.
Steek die voorkant van die voertuig vas, plaas die haltes en verwyder die voorwiele. Om kortsluitings te vermy, moet u die terminale ontkoppel en die battery verwyder.
Verwyder die rubber seël saam met die remslang van die beugel op die A-pilaar. Op 'n voertuig met ABS geïnstalleer, moet die wielrotasiesensor ontkoppel en verwyder word.
Buig en trek die speldpen uit wat die kogelmoer van die stuurstang vasmaak. Draai die moer uit en druk die kogelpen uit die A-pilaar-draai-arm. Om uit te druk, gebruik 'n spesiale trekker; dit word nie aanbeveel om met 'n hamer te slaan nie.
Memoriseer of skets die posisie van die boonste eksentrieke bout in verhouding tot die stutbeugel sodat die bout weer in dieselfde posisie geplaas kan word. Hierdeur kan u die belyning ongeveer stoor.
Skroef die twee moere los en verwyder albei boute wat die veerpoot aan die stuurknop vasmaak. Verwyder die stuurknokkie-oog van die A-pilaarbeugel.
Skroef die drie moere in die enjinkamer los wat die stut aan die voorste glas vasmaak. Sorg dat die staander nie uitval nie! Haal die staander af deur die nis van die voorwiel.
Die pyltjie wat bo-op die rek gemerk is, moet vorentoe wys.
Installeer die voorste teleskopiese skokstut in omgekeerde volgorde. Moenie vergeet om die eksentrieke wasser in die oorspronklike posisie te installeer as u die bout draai nie, draai die moer vas.
Nadat u alle installeringswerk voltooi het, is dit noodsaaklik om die belyningshoeke op 'n spesiale standaard na te gaan en aan te pas.
