Die inlaat- en uitlaatkleppe van 'n motor verslyt en raak mettertyd los. Dit lei tot 'n oortreding van die standaard vereiste waarde van die klepspeling, wat op sy beurt veroorsaak dat die enjin onklaar raak, en die motor begin eenvoudig nie. 'N Teken dat die kleppe verstel moet word, is dat hulle konstant klop as die enjin loop.
Dit is nodig
- - spesiale sonde (ongeveer 0,15 mm dik)
- - sleutel vir 10
- - sleutel 12
- - sleutel 13
- - sleutel 17
Instruksies
Stap 1
Eerstens moet u alles verwyder wat die klepspeling sal verstel. Verwyder die vergasserlugfilterbehuizing, die versnellerpedaalaandrywingstang en die ontstekingsdeksel. U kan die kerse ook vir u gemak uitskroef.
Stap 2
Verwyder die silinderkopdeksel deur die 8 moere los te draai wat dit met 'n sleutel van 10 aan die enjinkas vasdraai.
Stap 3
Vervolgens is dit nodig om die merke op die nokas-tandwiel en op die lagerhuis in lyn te bring. Om dit te doen, moet u die krukas draai totdat die punte ooreenstem.
Stap 4
Draai die borgmoersleutel met 'n 17-sleutel los.
Stap 5
Dan moet u die bestaande spesiale peilstok tussen die hefboom en die nokasnokkie plaas.
Stap 6
Om die regte spelingwaarde aan te pas, is dit nodig dat die peilstok met 'n effense knyping in die speling kom as die borgmoer vasgedraai word. Om dit te doen, draai die verstelbout met die sleutel "13" uit of draai dit vas terwyl u die sluitmoer vashou.
