In die gebruiksaanwysings vir vierslag bromfietsers word aanbeveel dat u die speling moet aanpas by die eerste 1000 km hardloop en dan elke 4000 km hardloop. Daarbenewens is dit nodig om die verstelling uit te voer wanneer vreemde geraas in die enjin verskyn nadat die silinderkop gedemonteer is of die tydketting vervang is.
Dit is nodig
- - 'n stel sondes;
- - 'n stel moersleutels en sokkelkoppe;
- - tang en moersleutel.
Instruksies
Stap 1
Verkoel die enjin heeltemal. As die klepspeling verstel word nadat die enjin herstel is, rig die kleppe op die verwyderde enjin in. In enjins met 'n gasverspreidingsmeganisme van die SOHC-tipe word die speling verstel met skroewe aan die punte van die tuimelarms.
Stap 2
Skroef die afdekkingsmoere van 'n bromponie-motor af of die draadluik in die silinderkop op 'n enjin met 'n ratkas. Stel die kleppe op die boonste dooie punt van die einde van die drukslag. Om dit te doen, moet u die spesiale merke op die tandwiel en die silinderkop vind.
Stap 3
Wanneer u die krukas van die krageenheid draai, moet u hierdie merke in lyn bring. Draai die krukas met 'n pypmoersleutel wat op die kragmoer van die kragopwekker gesit word. Om hierdie moer met 'n groot skroewedraaier te bereik, moet u die prop op die kragopwekker (op bromfietsmotors) afskroef of die waaierbehuizing (op bromponiemotors) aftakel. Skroef eers die vonkprop uit.
Stap 4
Kruk die krukas totdat die tydsberekening op die silinderkop en op die tandwiel heeltemal in lyn is. Kyk of die kleppe op die boonste dooie puntposisie staan. Swaai die krukas na die kante toe om dit te doen. In hierdie geval moet die tuimelarms van die kleppe stilstaan en 'n klein spel (vryspel) hê. Gebruik plat voelers om die presiese waardes van die termiese vrystellings in te stel.
Stap 5
Plaas sondes van verskillende dikte afwisselend in die gaping tussen die klepkant en die verstelschroef wat op die tuimelarm aangebring is. Buig die sondes soos nodig. As die pen met min krag in die gaping kom, en die naasgrootste stylus nie in hierdie gaping kom nie, moet u die gapingsgrootte gelyk aan die dikte van die eerste stylus beskou. Die meeste 50cc-enjins cm, moet die spasies 0,05 mm wees, tensy anders aangedui in die handleiding.
Stap 6
Hou die skroefkop met 'n moersleutel of tang om die grootte van die gaping te verander. Maak die borgmoer terselfdertyd los. Nadat u die gewenste peilstok in die opening geplaas het, draai die verstelskroef totdat die peilstok effens geknyp is. Terwyl u die peilstok op sy plek hou, draai u die sluitmoer vas. Beveilig terselfdertyd die stelschroef teen verplasing met 'n tang of moersleutel.
Stap 7
Kyk daarna na die korrekte installasie van die hittegaping. Installeer alle dele wat u voorheen verwyder het, in omgekeerde volgorde.
