Vroeër of later, maar tydens die gebruik van die motor, kom daar 'n oomblik dat 'iets verkeerds' in die enjin begin gebeur. 'N Onbegryplike klop word gehoor, die krag sak,' skote 'van die geluiddemper word gehoor. Gaan na 'n motordiens? Waarom die spasies in die kleppe onwaarskynlik is, is dit baie waarskynlik, en dit is heel moontlik om dit onafhanklik aan te pas.
Dit is nodig
- - 'n stel moersleutels en spuitpunte;
- - hefboom ("koevoet", klein koevoet, ens.) om die nokas handmatig te "draai";
- - wringsleutel;
- - Sondes om gapings te meet;
- - gebruiksaanwysings vir KAMAZ (IE).
Instruksies
Stap 1
Skakel die brandstoftoevoer af en demonteer die luikdeksel aan die onderkant van die krukas (vir handratkruk van die krukas) en die cilinderkopbedekkings versigtig. Moenie die pakkings beskadig nie. Kontroleer of die silinderblokboute vasdraai met 'n wringkragmoersleutel (19-21 kgf / m).
Stap 2
Stel die vliegwiel in die onderste posisie. Om dit te doen, moet u die slot terugtrek en die vliegwiel 90 grade draai. Stel die krukas in die posisie wat ooreenstem met die brandstofinspuiting in die 1ste en 5de silinder van die enjin (sien foto's en aanvullende instruksies in IE). Die krukas moet met 'n hefboom gedraai word en dit in die gate op die buitenste oppervlak van die vliegwiel steek.
Stap 3
Kyk of die moere op die rakke vasgedraai word om die tuimelarms van die verstelbare silinders (4, 2-5, 4 kgf / m) te bevestig. Draai vas indien nodig. Kontroleer die speling tussen die einde van die klep en die tone van die tuimelarm. Die grootte van die gaping moet so wees dat die sonde 0,25 vir die toevoerklep en 0,35 vir die uitlaatklep vrylik beweeg, en 0, 3 en 0,4 - met spanning. As die ruimtes nie met hierdie parameters ooreenstem nie, moet u dit regstel met behulp van die verstelskroewe. Die draaimoment van die verstelschroef self moet 3, 4-4, 2 kgf / m wees.
Stap 4
Begin die enjin en luister hoe dit werk. Met die korrekte verstelling van die kleppe, moet daar geen klop of vreemde geraas in die gasverspreidingsmeganisme wees nie. Plaas die verwyderde silinderkop en die bedekking van die krukas weer terug.
