Om die termiese uitsetting van die kleppe te vergoed, is die enjin ontwerp met 'n gaping tussen die einde van die klepsteel en die nokasnok. As hierdie gaping hoër is as die norm, sal die klep nie heeltemal oopgaan nie, as dit onder die norm is, sal die klep nie heeltemal sluit nie.
Dit is nodig
- - 'n stel motorgereedskap;
- - lemsondes;
- - krukas ratelsleutel.
Instruksies
Stap 1
Pas die warmte-speling tussen die tuimelarms en die kleppe op 'n koue ZMZ-402-enjin aan. In hierdie geval moet die bevestigingsmoere van die kop van die blok en die stutte van die as van die tuimelarms met die vereiste krag vasgedraai word. Verwyder die lugfilterbehuizing en vergasser. Ontkoppel die uitlaatpyp van die krukas. Ontkoppel die ontstekingsverspreider-sensor-vakuumreguleerderpyp.
Stap 2
Verwyder die tuimelarmdeksel (blokhoofdeksel) deur die 6 boute van die bevestiging los te draai. Stel die suier van die eerste silinder op die boonste doodsentrum (TDC) van die drukslag. Om dit te doen, draai u die krukas totdat die derde punt van die katrol in lyn is met die wyser op die ratkas. Draai die krukas met behulp van 'n spesiale sleutel wat op die ratel aangebring is.
Stap 3
Maak seker dat die inlaat- en uitlaatkleppen in hierdie posisie volledig toe is en dat die tuimelarms vry draai. Kontroleer die gaping tussen die tuimelarm en die klep met 'n voelmeter. Die spasie vir alle inlaatkleppe moet 0,4-0,45 mm wees. Die vrylating van die eerste en vierde silinders se uitlaatkleppe moet 0,45-0,4 mm wees, vir die tweede en derde silinders 0,4-0,45 mm. Met 'n normale gaping moet die sonde met min weerstand die gaping binnegaan.
Stap 4
As die speling verstel moet word, moet u die konfytmoer op die verstelskroef met 'n geskikte sleutel losdraai. Gebruik terselfdertyd 'n ander sleutel om die verstelschroef teen spontane rotasie te hou. Stel die gaping in deur die stelschroef stadig te draai terwyl u die gaping kontroleer. Draai die verstelskroef met die borgmoer na die afstelling klaar is. Hou dit terselfdertyd weer met 'n sleutel teen per ongeluk verplaas. Kontroleer die klaring weer. Pas op dieselfde manier die speling van die ander klep van die eerste silinder aan.
Stap 5
Kruk die enjin 180 grade en pas die klepspeling op die tweede silinder aan volgens die bostaande prosedure. Kruk dan die krukas nog 180 grade en pas die klepspeling van die vierde silinder aan. Draai daarna die krukas weer 180 grade en pas die klepspeling van die derde silinder aan.
